電動車冬季電池續(xù)航不足的問題如何解決
【太平洋汽車網】電動車冬季電池續(xù)航不足的問題可通過提前預熱來解決，而對于消費者本身，也需要重視平日的用車習慣，注意對電池的保護。一般情況下，在15℃至35℃的環(huán)境下，蓄電池的充電、放電能力在正常水平。但當環(huán)境溫度低于15℃時，它的蓄電量就會降到原來的70%至80%。如果氣溫降到零下10℃以下，蓄電量會更低。
電動車在冬季使用時，電池續(xù)航延遲的方法具體如下：
1、冬天充電可以盡量選擇在地下停車場，或者是中午溫度較高的時間充電。
低溫不但會縮短電動汽車的續(xù)航里程，也會對充電產生一定的影響。大多數電動車受到低溫影響時，充電速度會有所下降，甚至有些電動汽車的電池在低溫下還充不上電。建議車主在充電時選擇接近室溫的地下停車場、或者在中午溫度較高的時間充電，這都是能提高充電效率也能對電池起到一定的保護。
2、平穩(wěn)、輕緩的駕駛風格可增加續(xù)航里程和保證行車安全。
相比起急加速、急減速，平穩(wěn)的駕駛風格可以更節(jié)能。除了節(jié)能，電動汽車平穩(wěn)駕駛也更安全。電動汽車提速快、起步就是全扭矩，或者幾秒的百公里加速，可以滿足很多喜歡快速起步的車主的駕駛樂趣。但在冬天路面結冰或濕滑的時候，更容易導致車輛打滑發(fā)生危險。
3、冬天開空調的技巧。
電動車冬天開空調費電，非極寒天氣時也可以適當的使用座椅加熱來解決乘員保暖的問題；冬季使用空調，空調出風口撥至向下，熱風呈上升趨勢，這樣能快速為車內提升溫度；冬日短距離駕駛開啟內循環(huán)模式，可以減少車輛的電池蓄電量的消耗；電量充足時可以正常開啟空調，如果電量不足，要預留出比不開空調多一半的電量來用于續(xù)航；還可以間歇式的開啟暖風，當車輛內部溫度達到設定溫度以后關閉空調。
4、隨用隨充可以延長續(xù)航。
冬季電池性能會受到溫度的影響，隨用隨充是改善動力電池性能，延長續(xù)航里程的好辦法。
每日用車前提前1-2個小時啟動充電，充電系統(tǒng)會對電池進行加熱升溫，這樣可以改善在低溫環(huán)境下電池的使用性能。行駛一段距離后電池溫度升高后再及時充電可以提高充電速度，還能保證有效充電。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）
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