at mt哪個是自動擋
2020-09-29 11:49:39
作者：zhangguiye
【太平洋汽車網】AT是自動擋，MT是手動擋。AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用。
AT代表自動變速器，自動擋的特點是操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但也有一些缺點，比如說油耗相對而言比較高，操控性不強等。AT自動變速器的應用使汽車的操作更為簡便。不過許多將其與無級變速器概念混淆。其實，現(xiàn)在使用的自動變速器絕大多數(shù)還是根據(jù)車速和發(fā)動機負荷情況自動變換擋位的有級變速器。它只能在一定范圍內實現(xiàn)扭矩傳遞的變化，所以不能稱之為無級變速。
手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。它的優(yōu)點是結構簡單、性能可靠、傳動效率高、更有駕駛樂趣。至于缺點嘛，就是操作步驟比較麻煩，而且在擋位切換時頓挫明顯，在城市擁堵路段或塞車時，駕駛員容易疲倦。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 張桂葉）
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