什么是冷卻水小循環
2020-11-26 12:00:28
作者：chenmiaoling
【太平洋汽車網】冷卻水小循環是指通過換熱器交換熱量或直接接觸換熱方式來交換介質熱量并經冷卻塔涼水后，循環使用，以節約水資源。一般情況下，循環水是中性和弱堿性的，pH值控制在7到9.5之間；在與介質直接接觸的循環冷卻水的有酸性或堿性(pH值大于10.0)的情況，一般較少。
冷卻系統的大小循環控制通常利用節溫器來控制通過散熱器冷卻水的流量。節溫器裝在冷卻水循環的通路中(一般裝在氣缸蓋的出水口)，根據發動機負荷大小和水溫的高低自動改變水的循環流動路線，以達到調節冷卻系的冷卻強度。
汽車發動機的水冷系統均為強制循環水冷系統，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發動機中循環流動。這種系統包括水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償水桶、發動機機體和氣缸蓋中的水套以及其他附加裝置等。
循環水的冷卻是通過水與空氣接觸，再由蒸發散熱、接觸散熱和輻射散熱三個過程共同作用的結果。首先蒸發散熱：水在冷卻設備中形成大大小小的水滴或極薄的水膜，擴大其與空氣的接觸面積和延長接觸時間加強水的蒸發，使水汽從水中帶走氣化所需的熱量從而使水冷卻。第二接觸散熱：水與較低溫度的空氣接觸，由于溫差使熱水中的熱量傳到空氣中，水溫得到降低。第三輻射散熱：不需要傳熱介質的作用，而是由一種電磁波的形式來傳遞熱能的現象。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）
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