朗逸和福睿斯怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】福特福睿斯是與大眾桑塔納、捷達VA3、本田凌派、別克英朗等同等級別的A-級車，準確講是小型車，只不過車殼造的大一點，而朗逸（詢底價|查參配）是與福特福克斯、本田思域、別克威朗同等級別的標準A級車，兩款車不在一個層次，這也是福睿斯比朗逸便宜的原因之一。

朗逸和福睿斯哪個好 哪款車更值得入手

1、動力上

朗逸搭載大眾EA211系列1.5L L4自然吸氣發動機，系統數據雖然沒有福睿斯搭載的CAF384Q25型1.5L和CAF372WQ35型1.0T發動機那么亮眼，但整車動力和燃油經濟性與福睿斯沒有明顯差異，而福睿斯兩款發動機都是三缸，在穩定性上不如朗逸的四缸發動機。大眾朗逸1.5L自動擋車型匹配的是愛信6AT變速箱，平順性與可靠性比福睿斯采用的通用福特聯合研發的GF6型6AT變速箱要好。

2、外觀上

外觀福睿斯頭燈外圍的輪廓比新福克斯更為犀利，全系標配的LED燈算是它的一大亮點，它同時兼顧了示寬燈和分割其他燈組的任務。長安福特為1.5升頂配車型配備了雙五輻樣式的16英寸輪轂，選配的輪胎則是來自固特異的ASSURANCE系列輪胎，規格為205/55 R16，其更偏重舒適與節能，細碎的花紋則提供了較為不錯的排水與靜音性能。福睿斯外觀的過渡均比較平滑，線條的運用也干凈利落，看起來很緊致，整體觀感雖沒有福克斯那么動感，但也不至于呆板，算是2015年推出的新車型里少有的用化繁為簡的手法來吸引消費者的。

3、空間上

則無疑有觸及到朗逸啟航的薄弱環節。首先，三款車中最短的2610mm軸距，讓朗逸啟航的后排處于一個恰好夠用級別，談不上逼仄，但也絕非舒展。其次，座椅層面朗逸啟航也略有一些“不合時宜感”。較短的椅墊，會讓你長途通勤中的大腿頗有一些“憑空吊著感”，硬朗的椅面與椅背，雖具備相當不錯支撐，但確實不太符合傳統認知中的“舒適”。但三款車中唯一支持的后排椅背放倒功能，卻讓它在裝載空間這一項目上完滿勝出。

小結：現在人們一說到朗逸，就會有第一感覺，就是緊湊型的車子，并且經常也會有人已買車的時候，就會和朗逸進行對比，而且經常在買車的時候，會拿朗逸作為標準，但是有想要價格低的。但是福睿斯也是非常不錯的，而且在選擇的時候，還是需要根據自己的愛好進行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張飛飛）