電瓶液加多少為標準
2020-12-23 15:38:14
作者：chenmiaoling
【太平洋汽車網】電瓶液加的標準10到15mm。電瓶修復液就是蒸餾水，因為蓄電池在使用過程中消耗的是水，修復液也可能是蒸餾水加了一點點電池硫酸，至于加多少，要看電池的缺水情況，一般是高于電池極板10到15mm即可。
汽車電瓶因失水嚴重會造成電瓶硫化嚴重而不存電的問題出現，若電瓶為嚴重硫化或失水造成的，且外觀未破壞、鼓包膨脹，無短路、斷路跡象時，可以給電瓶加水修復，加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。另外過量的電解質會從電池蓋的孔中溢出。電解質導電，一旦它在電池的正極和負極之間流動，就會形成環形自放電。在這種情況下，電解質應該擦掉，或用沸水沖洗。
電瓶液就是用蒸餾水和98%(硫酸的最高純度)的稀硫酸混合成密度為1.28到1.31的溶液，俗稱電解液或電瓶水。是電瓶正負極板之間電解、還原的介質。硫酸溶液。它的工作原理是指把化學能轉化為電能，在充電時電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。
在電池充放電過程中，由于電解和蒸發，電解液中的水會逐漸減少，導致電解液液位下降。如果不及時補充，有可能縮短電池的壽命。蒸餾水應當及時補充。由于純凈水中含有多種微量元素（詢底價|查參配），會對蓄電池產生不良影響。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）
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