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寶馬X4和奔馳GLC怎么選 哪個(gè)更值得入手

2020-12-02 12:04:17 作者:zhangfeifei

  【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X4和奔馳GLC詢底價(jià)|查參配)這兩款車的內(nèi)飾都很豪華的,這樣的車是很多的人都會(huì)喜歡的,但是這兩款車的價(jià)格也是很高檔的,這兩款車的價(jià)格不是我們一般的人能夠接受的。

寶馬X4和奔馳GLC怎么選 哪個(gè)更值得入手

寶馬X4和奔馳GLC怎么選 哪個(gè)更值得入手

寶馬X4和奔馳GLC哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀比較

外觀方面,這款概念車的設(shè)計(jì)受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎(chǔ)輪廓和比例,擁有了一個(gè)豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個(gè)近乎垂直的尾部。由寶馬公司設(shè)計(jì)總監(jiān)Karim Habib指導(dǎo)設(shè)計(jì),寶馬X4概念車嘗試著將傳統(tǒng)Coupe的美學(xué)與高行駛高度越野車的粗獷外形結(jié)合到了一起。北京奔馳GLC級(jí)延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì),并沒有針對(duì)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)行過多調(diào)整。從前臉設(shè)計(jì)來看,這款車采用使用了最新的家族式設(shè)計(jì),并與新C級(jí)風(fēng)格看齊。新車前大燈造型設(shè)計(jì)飽滿,前進(jìn)氣格柵以及保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)也具有一定力量感,而側(cè)面則呈現(xiàn)弧形線條,同時(shí)全新的尾燈樣式也和現(xiàn)款GLK級(jí)的風(fēng)格完全不同。

2、內(nèi)飾比較

北京奔馳GLC級(jí)和新C級(jí)風(fēng)格很相似,尤其是在豪華感方面,相比現(xiàn)款GLK級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有質(zhì)的提升,這主要體現(xiàn)在風(fēng)格更加簡(jiǎn)約的中控面板、新COMAND系統(tǒng)的控制機(jī)構(gòu)、液晶顯示的儀表和中控屏,同時(shí)內(nèi)裝部分大面積的真皮包裹則進(jìn)一步提升了質(zhì)感。此外,北京奔馳GLC級(jí)還保留了現(xiàn)款GLK的雙天窗設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面,與X6一樣,這款X4將會(huì)采用標(biāo)準(zhǔn)的四座布局,兩個(gè)獨(dú)立的后座被一個(gè)中控臺(tái)分隔開來。另外,新款X4還將提供五座設(shè)計(jì)供消費(fèi)者選擇。行李箱容量尚未公布,但是據(jù)內(nèi)部人士透露,將會(huì)在500升左右,比X3的行李箱空間小了50升。

3、動(dòng)力比較

奔馳GLC級(jí)全系搭載M274發(fā)動(dòng)機(jī),并提供三種不同動(dòng)力,其中GLC 200 4MATIC最大功率為184馬力,峰值扭矩為300牛·米;GLC 260 4MATIC最大功率為211馬力,峰值扭矩為350牛·米;GLC 300 4MATIC最大功率為245馬力,峰值扭矩為370牛·米。傳動(dòng)方面,上述車型均匹配9速自動(dòng)變速箱,并配備有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬X4先期推出2.0T與3.0T兩個(gè)排量,其中2.0T最大馬力分別為184匹、245匹,3.0T版本的最大馬力為306匹。隨著國(guó)際SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,作為豪華車市場(chǎng)的主流品牌,寶馬自然想再得一杯羹。2014年7月29日,寶馬X4攜四款車型登陸中國(guó)市場(chǎng)。

4、價(jià)格比較

奔馳GLC官方報(bào)價(jià)39.48-58.78萬,前五年平均保值率分別為:66.5%,58.5%,53.4%,48.3%,41.1%;保值率在緊湊型SUV之中排第25名;寶馬X4官方報(bào)價(jià)46.68 - 71.38 萬元,前五年平均保值率分別為:69.9%,59.9%,53.8%,45.4%,39.5%;保值率在中型SUV之中排第21名;

小結(jié):在以上的內(nèi)容中,是可以知道這兩款車的內(nèi)飾和外觀都是很好的,這兩款車的內(nèi)飾和外觀都是很豪華的,所以這樣的車是很多的人都會(huì)選擇的。如果自己是有著一定的經(jīng)濟(jì)條件的,那么這樣的車是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張飛飛)

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