漢蘭達和雷克薩斯NX怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】豐田漢蘭達（高配）和雷克薩斯NX（詢底價|查參配）（低配）兩輛均屬于30萬級別的SUV。平民版的漢蘭達比之低配的雷克薩斯NX有著更高的性價比。同價格中，無論是內飾，配置還是動力方面，漢蘭達都有不錯的口碑。

漢蘭達和雷克薩斯NX哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀和高配差距并不大

最低配的NX 200，并沒有覺得它很素，畢竟和高配車型相比起來它的外觀差距并不是特別的大。而極具攻擊力的前臉設計和夸張的大燈造型，對于年輕消費者來說，都是非常具有吸引力的。值得肯定的是，雷克薩斯并不沒有因為它是低配版車型而簡配太嚴重，依然裝配了遠近一體LED大燈。雷克薩斯NX的車身線條設計富有肌肉感，鍍鉻的后視鏡外殼也十分顯質感，側面與高配車型的差距同樣相差并不大，除了輪轂樣式不同和少了車頂行李架外。車身部分并不會明顯的區分出高低配。不過在車身尺寸上，雷克薩斯NX屬于緊湊級SUV，而漢蘭達屬于大中型SUV車型，這里還是有很大差距的。尾部也同樣能夠看出較大的差距，保險杠下方的雙出方形排氣孔被簡配掉，少了一些霸氣感。同時最低配車型也是沒有倒車雷達的，實拍車型為經銷商加裝。

2、內飾方面

雷克薩斯NX的超低配置立馬暴露無遺。織布的手動調節座椅、空空如也的頂配居然連最基本的小天窗都沒有配備、傳統的指針式物理儀表盤。這些在10萬級的家用小車上都已經完全普及的配置，對于這樣一臺30多萬的車型來說實在是不應該。

當然，中控臺的做工用料依然保持了雷克薩斯高端的水平，大面積的軟性材料和皮質包裹。也有部分配置還是得以保留，例如真皮帶換擋的多功能方向盤、8英寸的彩色大屏幕、后排隱私玻璃、后排座椅角度調節等實用性的配置。而中間的鐘表則依然能提升不少車內的檔次。而至于空間性，后排的腿部空間和后備廂的空間都只能算得上一般，這一點和同價位的漢蘭達相比，還是差距很大的。

3、動力方面

NX動力系統則采用了一臺2.0L的自然吸氣發動機，最大功率150馬力、最大扭矩189Nm，匹配CVT變速箱。說實話，這樣的動力系統在如今看來已經稍顯落后，也很難對得起這個價位。而底盤懸掛則是前麥弗遜后雙叉臂的組合，在豐田車型上用的也比較多。

小結：在漢蘭達和NX之間，漢蘭達空間大、配置高。而品牌效果上來講，那么只需要花30多萬就能買到一臺豪華品牌的SUV車型，至于略顯寒酸的配置，也是為“面子”買單了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）