凱迪拉克ATS和英菲尼迪Q50怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在的人們生活水平十分的高，生活水平高了手里有錢了買的車也自然不會差。可是總有人在買車的時候會比較喜歡攀比，但最好的不一定是最貴的，今天我們就來對比英菲尼迪Q50和凱迪拉克ATS這兩款車，看看哪款更適合你。

凱迪拉克ATS和英菲尼迪Q50哪個好 哪款車更值得入手

1、動力方面

凱迪拉克ATS搭配2.0T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)可產(chǎn)生279馬力，最大扭矩可達(dá)到400N.m，與之匹配的是8AT變速箱。同排量的像奔馳、寶馬、奧迪等車型，其動力表現(xiàn)都被他碾壓。英菲尼迪Q50搭載的是與進(jìn)口車型相同的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)是來自戴姆勒代號為M274的發(fā)動機(jī)，與奔馳C級上搭載的型號相同。

2、底盤方面

凱迪拉克ATS采用的是主流的前麥弗遜后多連桿式懸掛組合，底盤調(diào)教偏運(yùn)動，避震偏硬，舒適度一般，駕駛感超強(qiáng)。英菲尼迪Q50采用了雙叉臂懸架，雙叉臂懸架可以，Q50L采用長度不相等的上下A形擺臂，讓車輪在上下運(yùn)動時能自動改變外傾角使得車輪更好地緊貼地面，同時，亦能對車輪進(jìn)行精確的參數(shù)定位。但雙叉臂懸架占車內(nèi)空間相比麥弗遜式要大，且成本較高。

3、操控方面

凱迪拉克ATS-L采用的是前置后驅(qū)驅(qū)動方式，在彎道上比前驅(qū)車擁有更靈活的轉(zhuǎn)向；前后50:50的車身配重比為ATS-L帶來了出色的動態(tài)穩(wěn)定性和循跡性。英菲尼迪Q50方向盤輕盈好操控，標(biāo)準(zhǔn)模式懸架偏軟適中，運(yùn)動模式懸架偏硬。完全可以做到眼到車到，指哪兒打哪兒，不管是低速、高速，還是勻速慢行。

小結(jié)：其實從品牌上看都差不多但是具體了解凱迪拉克比較單薄，不如英菲尼迪扎實。這兩車各有優(yōu)異，從動力性來講買ATS，而且凱迪拉克的鉆石切割工藝有很大回頭率，但是英菲尼迪Q50L的發(fā)動機(jī)比較優(yōu)異，英菲屬于豐田高端車型。如果購車人追求運(yùn)動性就選擇ATS，如果追求乘坐舒適性就購買Q50L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）