卡宴和寶馬X6怎么選 哪個(gè)更值得入手

　　【太平洋汽車網(wǎng)】保時(shí)捷卡宴是一款SUV車型。保時(shí)捷卡宴插電式混合動(dòng)力現(xiàn)車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，并配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動(dòng)阻力輪胎。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車(Sport Activity Coupe)。和定位于側(cè)重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進(jìn)化的更為徹底，在外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控上將跑車的運(yùn)動(dòng)能力和SUV的多功能相融合。

卡宴和寶馬X6（詢底價(jià)|查參配）哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

寶馬X6擁有標(biāo)準(zhǔn)化的SUV身材：高挑的車身、較大的離地間隙。X6的推出著力強(qiáng)調(diào)了轎車的舒適性和跑車的高性能，寶馬在X6的身上植入了X5和6系跑車的各自優(yōu)點(diǎn)。保時(shí)捷卡宴外觀時(shí)尚動(dòng)感，高端大氣上檔次，空間較為充裕，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置比較豐富，操控性能良好，安全系數(shù)較高。

2、內(nèi)飾方面

保時(shí)捷Cayenne的內(nèi)飾做工較為精細(xì);配置比較齊全;座椅的舒適性較好;方向盤自動(dòng)加熱及座椅旁的扶手設(shè)計(jì)等配置比較人性化;全景天窗，羅盤等選裝配置迎合了部分消費(fèi)者追求個(gè)性的需要。舒適的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格貫穿整個(gè)X6.有種似曾相識(shí)的感覺，沒錯(cuò)，X6與之前X5的設(shè)計(jì)很相似，在保留了X5絕大多數(shù)的設(shè)計(jì)元素外，還增添了些配置。金屬換擋撥片，手感相當(dāng)不錯(cuò)，這也是為了符合X6Coupe身份新增加的配置。方向盤的真皮覆蓋件極為均勻，手感、質(zhì)地都屬上乘，此外，音響控制、巡航定速系統(tǒng)、電話系統(tǒng)都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。雙筒型銀飾儀表盤設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足，無論是造型還是顏色搭配都是寶馬一貫的風(fēng)格。

3、動(dòng)力方面

寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.8排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該都會(huì)裝備，但引入國內(nèi)的寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車型。保時(shí)捷卡宴入門級(jí)Cayenne排量由3.2升提升為3.6升，最大馬力提升至290匹(增長40匹)，而最大扭力亦有39.3公斤米的高水準(zhǔn)。

總結(jié)：由于出身于以生產(chǎn)跑車著稱的保時(shí)捷公司，卡宴雖然是SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。寶馬X6在公路性能上進(jìn)化的更為徹底，在外形設(shè)計(jì)和動(dòng)力操控上將跑車的運(yùn)動(dòng)能力和SUV的多功能相融合。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）