凱迪拉克CTS和寶馬M3怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】凱迪拉克CTS，運動型豪華轎車外型設計極富美國風格，運用了許多凱迪拉克的經典設計語言，鍥型車身輪廓鮮明，線條硬朗，車頭較短，擁有鉆石般的高貴質感，給人的整體感覺利落、流暢。全新的M3，在造型上與E92雙門3系列的造型相似。

凱迪拉克CTS和寶馬M3（詢底價|查參配）哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

獨特的鉆石切割理念讓凱迪拉克新CTS透出濃烈的陽剛之氣，令其他轎車難出其右。除了車頂的曲線設計以及輪眉部位外，車身幾乎都是用直線、折線設計，這種被稱為鉆石切割的造型設計風格，很好地繼承了美國車的風格——硬朗、大氣。這樣的硬朗的確不是任何曲線能展示的。寶馬M3的外形延續了寶馬一貫的線條凌厲、肌肉感十足，充分彰顯BMW 3系的個性化風格和“一切為了駕駛樂趣”的理念。修長的發動機蓋、極具動感的長軸距、明顯后移的座艙以及簡短的前懸，清晰地表現了BMW 3系雙門轎跑車比普通3系更加運動的傾向。

2、內飾方面

凱迪拉克新CTS的內飾自然與其外觀相得益彰。個頭頗大的方向盤已經展示了其標準的美國范兒。寬大的座椅全部采用真皮包裹，透氣性非常好，駕駛員座椅可八向電動調節并非常人性化地增加了腰部支撐調節。大量真實的木頭及真皮包裹面板使檔次感驟然提升，真皮、實木與金屬三者混搭渾然天成毫無突兀感。全新寶馬M3車型基本沿用了海外版車型的主體設計。例如，全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標識的三輻式多功能方向盤。

3、動力方面

凱迪拉克新CTS3.0豪華運動版采用的是代表凱迪拉克最新技術的3.0升V6SIDI發動機。這款發動機的同門師兄3.6LSIDI發動機排名連續位居北美十佳發動機之首。這款SIDI發動機采用了雙模的設計理念和D-VVT雙可變氣門正時 的 設 計 ， 能 產 生203Kw/7000rpm的最大功率和304N·m/5600rpm的最大扭距。SIDI雙模缸內直噴技術的最大優點在于，能夠通過缸內直噴燃油的方式達到降低油耗并大幅提升功率和扭矩的效果。寶馬M3搭載經過全新調校的3.0T直列六缸發動機，最大輸出功率450馬力，相比普通版車型增加19馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。。

小結：凱迪拉克CTS和寶馬M3配置都不錯，且內飾和外觀也是比較時尚的，選擇哪一款就需要看自身的喜好了。在選車的時候，除了需要對比上述的方面之外，還需要看看車輛的倒車雷達功能用著是否合適，倒車雷達又稱停車輔助系統，或稱倒車電腦警示系統，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）