瑞風S3和力帆X50怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】大家都知道國內的SUV市場一直有持續升溫的態勢，尤其是國產SUV更是發展迅猛，哈弗H6已經坐穩緊湊型SUV老大位置很久了，而小型SUV市場則出現群雄爭霸的情況，從最初的長安CS35到后來的奇瑞瑞虎3，而現在頭把交椅的寶座則屬于江淮瑞風S3（詢底價|查參配）。瑞風S3的取勝法寶為動感時尚的外觀與實惠的價格，那么如果有一款比瑞風S3外觀還時尚、價格還低廉的小型SUV來挑戰它，好看便宜能否繼續成為取勝法寶呢？下面我們就拿前段時間剛實拍過的力帆X50來與瑞風S3橫向比較一下，看看究竟會有怎樣的結果。

瑞風S3和力帆X50哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀比較

瑞風S3外觀細節部分也與整體互相搭配，進氣格欄加上三根顯著的鍍絡條，成為瑞風S3的標志。前后燈設計加上車窗線條，車窗及下門檻則采用鍍烙裝飾。寶瓶口“家族式”前臉，配合前格柵的鍍鉻優化，以及霧燈的倒三角造型，讓整體更具有SUV的張揚感。力帆X50的車身線條圓潤流暢，前臉采用了大尺寸的下部進氣口，前大燈帶有C型LED燈組，配合富有層次感的尾部設計，讓這款新車顯得時尚且動感。

2、內飾比較

瑞風S3整體深色內飾，配合紅色縫合線，儀表臺貫穿橫向銀色飾條，有運動質感。儀表采用雙炮筒設計，行車信息顯示清晰，儀表亮度可調。三幅式多功能方向盤，真皮包裹，集成音響控制+定速巡航+藍牙功能，操作簡便。X50的內飾設計感很強，中控臺采用了不規則形狀并輔以大量線條。中控面板也是異常簡潔，觸摸屏集成了大部分功能，只?？照{控制區為數不多的幾個按鍵，操作起來很直觀，不用總低頭找哪個按鍵在什么位置。

3、動力比較

瑞風S3采用扭矩可達155Nm的1.6L VVT發動機，配以大速比變速器和輕量化的車身設計，使整車擁有良好的爬坡和起步加速性能，量產的瑞風S3搭載4GB1.5L發動機，額定功率達83kW/6000rpm；最大扭矩達146Nm，低端扭矩達到100Nm。傳動方面與發動機匹配的是6MT和CVT兩種制式的變速箱，百公里油耗將降至6.5L，也由此降低了用車成本。4車輛動力編輯。X50搭載了一臺代號為LF479Q2-B的1.5L自然吸氣發動機。最大功率103馬力/6000rpm；最大扭矩133牛·米/3500-4500rpm，與競品相比，無論最大功率還是最大扭矩都沒什么優勢。與發動機匹配的是5擋手動變速箱或CVT變速箱，考慮到力帆X50的受眾群體，手動擋車型的關注度無疑更高。

4、空間比較

空間表現上，173公分的體驗者可以在X50的前排獲得四指的頭部空間，而S3可以獲得一拳+三指的頭部剩余，S3的表現要優于X50。而在后排的比較中，兩款車型的差距更加明顯，在X50上能獲得一指的頭部剩余和兩拳多一點的腿部剩余，而在S3上能獲得一拳+兩指的頭部剩余和三拳多的腿部剩余。

小結：通過對兩款類型相同的SUV橫向對比，可以看出，力帆X50在價格、外形以及部分配置上占有優勢，而瑞風S3便利性、乘坐舒適性、空間以及動力上要優于X50。兩款除了低配車型拉開了6000元外，其它車型都只相差3000元左右，而多3000元就能空間、舒適性與動力上得到更好的保證，我想絕大部分消費者都愿意多掏錢的，如果只是對外觀與價格有需求，其它方面無視的話，那確實選擇X50更為劃算，不過這畢竟只是少數，兩款車型還是瑞風S3的性價比更高，由此可以得出好看便宜并不是萬能的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）