陽光和伊蘭特怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】陽光輪轂方面，入門版車型采用的是15英寸的輪轂，而高配版車型則升級為16英寸。伊蘭特（詢底價|查參配）全系的輪胎規格均為：185/65 R15 。

陽光和伊蘭特哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

全新一代陽光采用了日產最新的V-Motion家族前臉，車頭造型更加低趴，配合引擎蓋上隆起的肌肉線條，在視覺觀感上更具張力。而前進氣格柵采用了倒梯形的設計，一根鍍鉻的V字型裝飾條將中網一分為二，具有不錯的層次感。格柵兩側細長的前大燈組造型十分銳利，如同倒置鉤子般的LED日間行車燈設計與軒逸非常相似，提升了前臉的運動感。伊蘭特 的“韓國血統”首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計后卻很有攻擊性，發動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。

2、內飾方面

內飾部分，和上一代相比，全新一代陽光可謂煥然一新。三幅式平底多功能方向盤、全液晶儀表、內嵌式中控屏以及全新空調出風口設計，都與當下的主流設計相符，并且在內飾用料上也采用了軟性材質對中控臺進行包裹，在細節之處還加入了彩色縫線進行點綴，使車內在質感方面得到全方位的提升。伊蘭特的內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板，顯得很時尚。儀表臺的塑料件質感尚可，沒有給人特別廉價的感覺。當然如果細挑毛病的話，有個別地方的裝配質量還是欠佳。不過總體來講，這樣的工藝和品質與一些國產的歐洲或日本車已經沒有什么差別。

3、動力方面

海外版陽光搭載的，是大家熟悉的日產那套征戰了多年的1.6L自然吸氣發動機，最大功率為124馬力，最大扭矩155牛米，匹配手動或CVT無級變速箱。伊蘭特搭載的1.8dohc發動機表現要好了很多。其排氣量為1.795l，最大功率達96kw/6000rpm，并在4500轉每秒輸出162nm/4500rpm的扭矩的同時，達到最高的燃燒油效率。實際測試中，1.8l伊蘭特表現了較好的高速穩定性，起步溫和，加速過程也比較柔和，無法像它的車身造型那樣表現出強烈的運動感，但12.3秒的百公里加速成績也讓人無可厚非。

小結：陽光和伊蘭特各方面的表現都是不錯的，可以根據個人的喜好來決定，最好試駕之后再進行購買。買車也要關注車的品質及耐用性。品質和耐用性，很大程度上決定了這款車在用車過程中會不會出現質量問題或各種小毛病，一旦出現這類問題，如果容易解決還比較好，如果難以解決或者是通病，那將是非常令人頭疼的，且不說車輛維修所花的費用，單說時間成本和付出的精力就足以讓人崩潰，而且如果碰到實力強大的品牌或經銷商，針對問題一拖再拖，懸而不解，普通老百姓雖然可以通過法律途徑來維權，但是其中要付出的代價并不是每一個人都可以承擔的，其實這一問題，近幾年在汽車行業中屢見不鮮，這里也就不一一細表了，因此，新手消費者在購車時一定要睜大眼睛，看準了再出手。（圖/文/攝：太平洋汽車網 唐龍龍）