勞恩斯和豐田86怎么選 哪個更值得入手

　　【太平洋汽車網】勞恩斯和豐田86這兩款車都挺好的，勞恩斯是現代汽車旗下高端品牌第一款車系，打破了延續20多年的前置發動機、前后軸載荷比達到了最理想的重量分配，從而達到最小的轉彎半徑和機動性。豐田86是日本豐田汽車首次于2011年東京國際車展亮相的全球策略FR小型跑車。

勞恩斯和豐田86哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

勞恩斯外觀設計依然圍繞流體雕塑設計語言打造，并借鑒了HCD-14概念車的部分設計元素。長寬高分別為4990/1890/1480mm，軸距為3010mm，在老款的基礎上軸距增長了75mm，后排空間更加充裕，并引入了全時四驅系統。豐田86車身設計上銳角、刀刃形的折面線條，都是在TOYOTA運動車型上經常出現的元素。這樣的設計，也確實讓86顯得更為運動、前衛。在總體的外觀上，86主要是針對概念版的前保險杠，頭燈、尾燈的造型進行了修改，在整個車身線條上并未做很大改動。

2、內飾方面

勞恩斯內飾方面，新一代勞恩斯的整體布局更為簡潔，細節的處理更加精致，而在材質方面也有相應提升。新車還配備有12向前排座椅電動調節、前排座椅通風和加熱、氙氣大燈、駕駛員膝部氣囊、車道偏離警告系統、車道保持輔助系統和智能泊車系統等新配置。豐田86內飾打造也是以圍繞運動、操控性的思路進行布置的，是典型的日式戰斗風格。一切都是為駕駛而設計的，相比起概念車更前衛、更富質感的設計，量產版的雖然簡陋但顯得更為純粹。

3、動力方面

動力方面，新一代勞恩斯將有四款動力系統可供選擇，其中包括一款3.8升V6發動機，最大輸出功率248kW（333Ps），峰值扭矩394Nm。一款5.0升V8發動機，最大輸出功率320kW（429Ps），峰值扭矩509Nm。86是豐田和斯巴魯共同開發的，所以這套動力系統由斯巴魯提供則不足為奇。采用前置后驅布局的86，搭載了一款來自斯巴魯的2.0L水平對置發動機，

小結：勞恩斯作為一款已經備受追捧的豪華車，登陸中國之后，將很快憑借出色的性能，贏得屬于自己的一片天地。而隨著中國經濟的發展，崇尚駕駛樂趣、具有獨立思想的中產階級將不斷壯大，這個潛在的龐大中產階層將成為現代汽車征戰中國豪車市場最好的驅動力。豐田86原預定2011年正式生產。但豐田認為FT-86的設計仍有改善空間，加上外界景氣可能尚不足以支撐FT-86的銷售市場，所以暫緩。2012年4月由日本以86之名開始正式販售。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）