翼搏起步抖動解決辦法

　　【太平洋汽車網(wǎng)】正常掛D擋起步就可以，發(fā)動機1800~2000轉(zhuǎn)，腳放油門，再踩油門。這樣就自動換擋。起步多幾次，換擋比電腦快多了，如果出現(xiàn)抖動，馬上放油門踏板，再踩油門，抖動肯定沒了。

翼搏介紹：

1、長安福特旗下首款小型SUV翼搏于2013年03月19日正式上市，新車搭載了1.5L自然吸氣與1.0T渦輪增壓兩款發(fā)動，翼搏承襲了福特SUV家族純正血統(tǒng)，在專注于SUV的原始駕馭樂趣的同時，再次升級，集個性外觀、高端智能技術(shù)和純正SUV性能于一身。

2、性的外觀是翼搏的醒目符號，大尺寸鍍鉻進氣格柵令人過目不忘。為了更加凸顯運動氣息，全車對前大燈、運動格柵、側(cè)窗腰線、前后保險杠、行李架等多處進行了噴黑處理，搭載熏黑處理的17寸運動風(fēng)格輪轂，專屬運動徽標彰顯身份，詮釋了翼搏“敢玩敢野”的產(chǎn)品精神。

3、翼搏內(nèi)飾運用橙色飾板環(huán)繞式點綴，讓車內(nèi)空間視覺變得活潑，車內(nèi)多達27處靈活、實用的儲物空間，滿足日常需要。翼搏提供2.0L Duratec直噴發(fā)動機、EcoBoost®1.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機、1.5L Ti-VCT發(fā)動機三種動力選擇，搭配SelectShift™6速手自一體變速器，實現(xiàn)更為精準、平順的動力傳遞。全系標配RSC防側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)，配合智能四驅(qū)系統(tǒng)、前麥弗遜獨立懸掛、后多連桿獨立懸掛的設(shè)計，在面對復(fù)雜路況時依舊可以保持積極的動態(tài)響應(yīng)，帶來純正的SUV性能體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）