凱迪拉克xt5是愛(ài)信變速箱嗎

2021-02-01 15:22:26 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克XT5（詢底價(jià)|查參配）是愛(ài)信變速箱，凱迪拉克XT5采用8擋手自一體變速箱，凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV。凱迪拉克XT5觸手可及的地方都有著大面積的皮革包裹，高配車型的車頂還是翻毛皮材質(zhì)。此外，8英寸的中控大屏顯示清晰，功能也十分全面。像導(dǎo)航、多媒體、車輛信息與設(shè)置、安吉星等功能都可以在上面找到。

外觀方面，凱迪拉克XT5采用鉆石切割的車身線條，十分耐看；還有淚痕式的前大燈，很具有未來(lái)感，中網(wǎng)刀片狀的設(shè)計(jì)也代表了凱迪拉克的最新設(shè)計(jì)走向，整體更顯霸氣凌厲。尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)更簡(jiǎn)潔，沿襲了美系SUV寬大厚實(shí)的風(fēng)格，配合大尺寸的雙邊排氣管，顯得十分霸氣。

底盤方面，凱迪拉克XT5采用了BFI一體式高強(qiáng)車架總成的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)優(yōu)化的框架設(shè)計(jì)、高效的材料應(yīng)用、創(chuàng)新的聯(lián)接工藝，實(shí)現(xiàn)輕量化與高強(qiáng)度。弧形開口狀前縱梁，不僅提升前方碰撞吸能區(qū)的覆蓋范圍，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，還能讓更多材料參與變形吸能；3D立體剪裁減重工藝，在傳統(tǒng)的平面減重措施基礎(chǔ)上，以TRB滾壓變截面板材工藝減輕非承載部位重量；以TWB激光拼焊變截面板材工藝提升整體重量效率。諸多先進(jìn)工藝與超輕復(fù)合材料的運(yùn)用，讓 XT5的底盤輕量化尤為出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）