進氣門大還是排氣門大

　　【太平洋汽車網】進氣門大，進氣門和排氣門的大小要求，都是根據發動機充氣量和排氣量決定的。進氣門是一個活塞，被發動機的凸輪軸控制，進氣門打開，空氣才能流進氣缸。排氣門是發動機燃燒后的廢氣排出的地方。

由于進氣是被吸進去的，而排氣是推出 去的，因此進氣比排氣更困難，而且進氣越多，燃燒得更好，發動機的性能也更好。進氣靠真空吸氣，排氣為擠壓將廢氣推出。因此排氣較進氣容易。為了獲得更多的新鮮空氣參與燃燒，因此，需要更多的進氣，為此，進氣門就需要弄大點，而總體尺寸沒有改變，排氣門就只能做小點。所以，一般都將進氣門設計得比排氣門大，以降低進氣難度，提高進氣量。 

通常連接空濾的就是進氣門，連接排氣筒的就是排氣門，一般來說，使用過的發動機，進氣門比排氣門要干凈，活塞往下運動打開的是進氣門，往上運動打開的是排氣門，火花塞點火之后打開的是排氣門，點火之前打開的是進氣門。 

（圖/文/攝：太平洋汽車網 廖維）