凱迪拉克xt4后排空調(diào)怎么沒有風(fēng)
2021-02-20 16:39:36
作者：lilinwei
【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配）后排空調(diào)沒風(fēng)，可以將吹風(fēng)模式切換為迎面吹風(fēng)模式，在后排空調(diào)處調(diào)節(jié)旋鈕，調(diào)節(jié)出風(fēng)口。在其他模式下后排空調(diào)的出風(fēng)都是很小的，沒有起到太大的作用。
凱迪拉克XT4采用風(fēng)尚、運(yùn)動(dòng)雙外觀車身設(shè)計(jì)。其中風(fēng)尚版車型，車身采用拉絲鋁車窗壓條和鍍鉻門把手。而運(yùn)動(dòng)版車型采用網(wǎng)格設(shè)計(jì)，行李架、車窗飾條、前格柵、底盤下飾板及輪轂等部位均采用的炭黑設(shè)計(jì)。XT4的LED燈組吸收了凱迪拉克家族閃電日行燈及直列式飛翼尾燈的造型。凱迪拉克XT4引擎蓋中央為隆起設(shè)計(jì)，車身側(cè)面貫穿頭尾的俯沖型腰線，配合最大為20英寸的輪轂。
凱迪拉克XT4使用2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用諸多節(jié)能技術(shù)，具備低排放、低油耗、低速高扭等特點(diǎn)。Tripower可變氣門管理技術(shù)，搭載三段式滑動(dòng)凸輪軸，可根據(jù)實(shí)際駕駛情況選取氣門升程，適時(shí)切換“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”、“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式。百公里綜合油耗低至7.2升。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）
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