冬天汽車胎壓報警怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】冬季行車由于溫度較低，所以胎壓顯示異常也屬于正常現(xiàn)象。建議待車輛行駛一段時間進入正常的工作狀態(tài)或者是當輪胎進行到正常的工作溫度再進行測量。還有就是需要檢查胎壓檢測設備是否工作正常。如果不是正常工作狀態(tài)需要進行檢測以及維修。

胎壓監(jiān)測法：

1、直接輪胎壓力監(jiān)測：連接的輪胎壓力監(jiān)測裝置使用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，并使用無線發(fā)射機將輪胎內部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

2、間接胎壓監(jiān)測：間接胎壓監(jiān)測的工作原理是：當某一輪胎的壓力減小時，車輛重量會使車輪的滾動半徑變小，導致其速度比其他車輪快。監(jiān)測輪胎壓力的目的是比較輪胎之間的速度差異。實際上，間接輪胎報警系統(tǒng)是通過計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測輪胎氣壓的。

3、智能輪胎監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）：它具有上述兩種系統(tǒng)的優(yōu)點。它在兩個對角線相對的輪胎上配備了一個直接傳感器和一個四輪間接系統(tǒng)。與直接系統(tǒng)相比，該復合系統(tǒng)可以降低成本，克服間接系統(tǒng)不能同時檢測多個輪胎低壓的缺點。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）