怎樣判斷氣門油封壞了

　　【太平洋汽車網】可以通過測缸壓和看排氣口有無藍煙來判斷氣門油封是否壞了，如果是活塞環的問題，通過缸壓數據判斷磨損量，冒藍煙是燒機油的現象，氣門油封損壞必然伴隨燒機油。

氣門油封的作用是可以防止機油進入進排氣管，避免機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發動機機油進入燃燒室。氣門油封是發動機氣門組的重要零件之一，一旦氣門油封壞了發動機就會出現故障癥狀。

氣門油封老化或壞了的癥狀：

1、發動機燒機油，冒藍煙。

2、火花塞積碳嚴重，發動機動力下降。

3、密封性下降導致氣缸壓力不夠，發動機動力下降。

4、機油加快消耗，嚴重時直接導致發動機因潤滑冷卻失效而爆缸。

油封老化漏油的原因：

1、裝配原因；在裝配時，沒有對準螺紋或花鍵，錯位的牙口就會因為密封性不好而滲油，同時還損壞了油封本身。

2、材質問題：彈簧的松緊度沒有達到工藝要求，過緊時會導致油封與旋轉軸的配合不當，異常磨損。而過松時，又會導致壓力過小而無法壓緊，從而無法達到密封效果。

3、油封與旋轉軸不同軸，發生偏磨現象，導致唇口異常磨損。

4、油封的唇口潤滑脂沒有了，就會發生干摩擦，機械磨損很快就會將牙口磨平。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張桂葉）