奧德賽備胎怎么取出來

　　首先打開后備箱，有一個黑色的小蓋子，打開小蓋子可以看到螺帽，找到固定備胎的螺帽（備胎是用一根螺桿固定在汽車底盤上的），將套筒頭套在黑色洞的螺絲上；然后將加力桿，穿過套筒頭中間的洞，將加力桿逆時針旋轉；備胎就掉下來了，再把備胎下面護板翹掉就可以拿下來了。

　　奧德賽（查成交價|參配|優惠政策）是本田旗下的一款mpv車型，這款車的軸距為2900毫米，長寬高分別是4847毫米、1820毫米、1720毫米。

　　奧德賽的混動版車型搭載了本田的immd混動技術，混動版車型搭載了2.0升自然吸氣發動機。

　　奧德賽混動版車型的2.0升自然吸氣發動機擁有146馬力和175牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3500轉每分鐘。這款發動機搭載了i-vtec技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的電動機最大功率為135kw，最大扭矩為315牛米。奧德賽混動版車型全系都使用了鋰離子電池。

　　奧德賽的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。后懸架使用扭力梁還可以降低成本。

　　麥弗遜懸架是一種結構比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個l型控制臂。麥弗遜懸架是幾乎不會占用空間的，并且這種懸架還可以保證舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）