汽車燒防凍液怎么解決

　　【太平洋汽車網】首先出現這種情況要檢查冷卻系統是否滲漏，比如水管、水堵等。一般情況下，滲漏都是比較容易發現的。可是有些部位的滲漏，由于特別輕微，非常難于發現，這就需要我們的打壓表，持續打壓并檢查。

　　燒防凍液是由于車輛的缸體或缸墊出來了裂紋，這樣子防凍液可以進到發動機汽缸內，理所當然防凍液就被燒掉了。

　　發動機過熱，發動機出現高溫，導致防凍液經常沸騰、汽化，大量的防凍液汽化后變成水蒸氣，造成缺失。一般會造成發動機高溫有以下原因：虧防凍液，冷卻風扇出現故障不轉，水箱臟或者發動機缸墊燒蝕導致防凍液滲漏到燃燒室中去，然后隨尾氣排出發動機外。

　　機油散熱器出現問題，導致防凍液進入到機油里頭，導致防凍液出現虧損。發動機內部的水道出現問題，導致防凍液竄進發動機機油里頭，導致出現虧損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）