日產cvt變速箱冬天必須熱車嗎

　　【太平洋汽車網】東風日產的工程師表示怠速熱車2分鐘即可。東風日產在國內cvt變速箱人為的設置了強制性的“低溫保護”，目的是為了在變速箱自我保護的基礎上再進行一道強制性的安全措施。但就是這樣的舉措，讓很多日產車型出現提速慢、開得慢的現象。

　　日產車中幾乎全部采用了來自于JATCO捷特科的CVT變速箱。而CVT變速箱自帶一個“低溫保護”功能，即發動機水溫低于40度，而周圍環境溫度低于5度時，CVT變速箱會限制在3擋，且不會升檔。這也導致了在這樣的情況下，搭載CVT變速箱車子的發動機轉速最高限制在4千轉，時速一般不會超過40km。也就是以上所說的，日產車提速慢，而且還要經歷一個“龜行”的過程，才能恢復正常。

　　由于CVT變速箱靠鋼帶及帶輪摩擦傳動，這過程需要用到CVT變速油。CVT變速油不僅有潤滑的作用，而且通過油壓系統的精確調控，使得變速箱正常運行。但CVT變速油有些“嬌氣”，冷了熱了都會影響其性能。于是廠商就想出了通過阻止變矩器鎖止來解決這一難題，在溫度傳感器的溫度達不到規定指時，變矩器處于解鎖狀態，此時發動機和變速箱之間完全靠油液攪動來傳遞動力，進而導致了轉速高卻跑不動的現象出現。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）