ct5改款和不改款有什么區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】改款后的車型馬力從241匹變成了237匹。凱迪拉克ct5是凱迪拉克旗下的一輛中型后驅(qū)汽車，這一款車的軸距為2947mm（毫米），長(zhǎng)寬高分別是4924mm（毫米），1883mm（毫米），1453mm（毫米）。

　　凱迪拉克ct5全系基本都使用的是一輛2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。凱迪拉克ct5使用的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)SY，這是通用集團(tuán)旗下的一輛發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　凱迪拉克ct5的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。

　　使用10at變速器可以提高汽車的燃油合理性和換擋平順性，而且10at變速器的可靠性耐用性同樣是更好的。

　　凱迪拉克ct5的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）