柴油機下排氣是什么原因引起的

　　【太平洋汽車網】柴油機的下排氣（曲軸箱廢氣）是柴油機常見故障之一，造成柴油機曲軸箱廢氣壓力太大的原因很多，主要如下：發動機活塞環或缸套嚴重磨損如果活塞環或缸套嚴重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴，柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過環與缸套之間的微小縫隙進入曲軸箱，所以導致曲軸箱廢氣壓力增大。

　　伴隨現象：

　　1、呼吸器下排氣嚴重，柴油機動力不足，也可能冒藍煙。活塞環對口活塞環雖然沒有磨損，但如果環的開口全部對口，也將使壓縮和膨脹過程中大量高壓氣體進入曲軸箱，導致曲軸箱廢氣壓力增大。

　　2、曲軸箱廢氣壓力大，柴油機冒藍煙，動力不足，缸內有異響等。活塞頂部燒蝕或拉缸活塞頂部嚴重燒蝕或拉缸，都將使該缸失去密封，曲軸箱廢氣壓力增大。

　　3、柴油機有異響、排氣冒黑煙、動力不足或柴油機不能轉動。呼吸器薄膜或（呼吸器）活塞損壞，將使曲軸箱與大氣失去平衡，在內外壓力差的作用下，導致曲軸箱廢氣排出量增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）