過(guò)減速帶底盤(pán)哐當(dāng)異響是怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)過(guò)減速帶哐當(dāng)響，是汽車(chē)平衡桿松動(dòng)或是減震器故障引起的。一般情況減震器本身異響的情況很少，只有當(dāng)減震器功能失效、條件惡化、內(nèi)部零件脫落松動(dòng)、減震器吊環(huán)膠套松動(dòng)、內(nèi)部缺油或滲油的情況下可引起異響。建議出現(xiàn)異響時(shí)及時(shí)維修檢測(cè)。

　　如何正確的過(guò)減速帶：

　　1、不要斜著過(guò)減速帶，垂直著過(guò)，車(chē)子的顛簸、彈跳感比較大。斜著過(guò)，車(chē)子彈跳不大，但搖擺幅度大一些。從車(chē)體和懸掛的構(gòu)造來(lái)看，車(chē)子過(guò)減速帶這個(gè)動(dòng)作，是車(chē)輪（包括懸掛）在地面和車(chē)身之間的受壓運(yùn)動(dòng)。垂直過(guò)減速帶，左右車(chē)輪同時(shí)收縮，來(lái)自地面的作用力由兩個(gè)車(chē)輪的彈簧、減震器共同對(duì)半去分擔(dān)，而且不受獨(dú)立或非獨(dú)立懸掛形式的影響。所以斜著過(guò)減速帶，對(duì)于彈簧、減震器以及整個(gè)車(chē)身，其實(shí)都會(huì)產(chǎn)生更大的折損消耗。

　　2、不要單邊繞行減速帶，經(jīng)常單邊繞行減速帶的話，一側(cè)前輪定位失準(zhǔn)幅度將明顯超過(guò)另一側(cè)，也就是說(shuō)會(huì)出現(xiàn)一邊高一邊低的現(xiàn)象，這樣就會(huì)沖擊到輪胎、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)， 長(zhǎng)此以往，汽車(chē)就會(huì)受到損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）