火花塞多長(zhǎng)時(shí)間要更換

　　【太平洋汽車網(wǎng)】一般來(lái)說(shuō)，鎳合金火花塞更換周期為2萬(wàn)~3萬(wàn)公里，鎳釔合金火花塞為3萬(wàn)公里，單鉑金火花塞為4萬(wàn)公里，雙鉑金火花塞為6萬(wàn)公里，銥金火花塞為8萬(wàn)公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬(wàn)公里。

　　火花塞，俗稱火咀，它的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體，最后完成車輛的啟動(dòng)。火花塞屬于汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中非常重要的一個(gè)部件，而點(diǎn)火系統(tǒng)又是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的關(guān)鍵所在，火花塞的好壞決定車輛的工作性能和效率。

　　目前市場(chǎng)上主要的火花塞區(qū)分是在電極材料上，可以分為鎳合金、銀合金、釔金、鉑金、銥金、銥鉑金火花塞等好多種類。價(jià)格上，鎳合金火花塞基本幾十塊就能買到4支，而且是品牌的；鎳釔合金火花塞大概一百塊一套；單鉑金火花塞和雙鉑金火花塞價(jià)格稍貴，在200~300元之間；鉑銥合金、銥金火花塞價(jià)格更高，大概在300~400元。

　　那么怎么判斷火花塞是否需要更換：需要把火花塞拆卸下來(lái)，看下火花塞的電極，如果電極兩邊的縫隙變大了，那就說(shuō)明它被燒蝕了，需要更換了；如果繼續(xù)用會(huì)發(fā)現(xiàn)，沒(méi)那么容易點(diǎn)火了，最后就是點(diǎn)不著火了。還有車輛冷車啟動(dòng)困難、駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，提速性能下降，也要考慮是不是該換火花塞了。如果到了保養(yǎng)手冊(cè)上的公里數(shù)，拆卸下來(lái)后發(fā)現(xiàn)電極兩邊的縫隙沒(méi)有變大，但是上面有積碳，那只要用白醋等清洗下就好了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）