手動擋如何踩剎車

　　【太平洋汽車網(wǎng)】先踩剎車，如果不是緊急的情況，應該是慢慢往下踩下去，當速度在40碼左右的時候，可以踩離合器掛4擋，然后依次減到2擋的時候，掛入空擋，再把剎車踩死停下來。也可以踩剎車在速度降到40碼左右的時候掛入空擋，再根據(jù)需要踩剎車直到停到目標位置。

　　要注意的是，在高速的時候，最好不要先踩離合或直接掛入空擋，再踩剎車，因為在掛擋高速行駛時，汽車發(fā)動機和變速箱相互牽制，一旦踩離合變成空擋，汽車失去發(fā)動機負荷的前面很短的時間內(nèi)會因為慣性作用變得更快，慢慢地當慣性影響小于動力影響之后，車速才會慢慢停下來。

　　低速時的步驟一般是：先踩離合器掛入空擋，然后再根據(jù)要剎車的距離選擇踩剎車的力度。這個一般在市區(qū)、紅綠燈、靠邊停車時用得比較多。如果只記得踩剎車，沒踩離合，很有可能會把發(fā)動機別熄火。

　　下坡時要禁止踩離合器掛入空檔或者是長時間踩離合器不松。因為在下坡，由于重力和慣性的影響，在不加控制的時候，車速會越來越快。正確的做法時根據(jù)路況和下坡的速度，掛二檔或一檔稍稍帶點剎車。如果長時間踩剎車，會引起剎車盤過熱，進而影響剎車效果，這個時候，最好找一個稍平穩(wěn)的地方停下來休息一下再走。不過一般來說是沒什么關系的，像很多有山的景區(qū)，如果盤山公路比較多的還有給剎車降溫的服務，不過一般都要收錢的。

　　如果遇到緊急情況，不管三七二十一，離合和剎車同時踩下去，這一可以避免汽車在低速時被別熄火，二可以在高速時迅速切斷動力來源，三可以避免慌亂中把剎車作油門踩釀成更大的事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）