節氣門前進氣泄露故障什么原因

　　【太平洋汽車網】節氣門后的空氣泄漏原因有以下幾個方面：1、燃油箱通風閥處于常開狀態；2、進氣歧管開裂；3、節氣門密封墊圈損壞；4、DME密封有問題；5、曲軸箱通風有問題；6、發動機機體漏氣。

　　進氣系統存在泄露，導致發動機控制單元檢測到該問題后點亮EPC警告燈。這個情況還可以引申到在發動機發動的情況下，請勿拔機油標尺和打開機油加注蓋。發動機控制器會誤判發動機的進氣道有漏氣現象，同時也會產生故障，引發EPC燈亮和發動機抖動等問題。曲軸箱通風系統如果有泄露也能導致這個故障。

　　二次進氣給節氣門“加油”二次進氣一方面是出于環保的原因，蒸發的機油就會通過導風管被排到節氣門中再次參與燃燒。另一方面是靠進氣道的負壓把蒸發的機油從曲軸箱內抽出去，減小曲軸箱壓力。發動機曲軸箱到節氣門都連有一根通風管，熱車狀態時機油出現蒸發，機油蒸汽通過通風管道進入節氣門。而部分機油蒸汽會冷凝在節氣門上造成積碳油泥。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）