汽車芯片有什么用

　　【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)汽車鑰匙在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)被打開(kāi)時(shí)，在汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）就會(huì)發(fā)出一組加密電子編碼信號(hào)給汽車鑰匙里的芯片，只有當(dāng)汽車ECU單元能讀取反饋接收到正確的防盜編碼信號(hào)才允許車輛啟動(dòng)。所以，即使一個(gè)簡(jiǎn)單的汽車車鑰匙，沒(méi)有任何按鈕，也可以通過(guò)內(nèi)部的芯片編碼開(kāi)啟和打開(kāi)車輛的防盜系統(tǒng)。

　　帶芯片的車鑰匙，需要使用特殊專用的原廠匹配設(shè)備才能夠編程。在汽車領(lǐng)域中的使用，芯片被稱為磁耦合轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)。磁耦合轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)在本質(zhì)上是被動(dòng)狀態(tài)。芯片自身不需要恒定的供電，從而不需要時(shí)刻通電。只需通過(guò)在125 kHz頻率的電磁波范圍內(nèi)。芯片在電磁波下就會(huì)產(chǎn)生出原來(lái)設(shè)定編碼好的信號(hào)，一般在1厘米到15厘米的范圍。

　　由于這是一個(gè)無(wú)線電頻率，它可以穿透的材料，使芯片不需要露出外觀，可以用塑料或橡膠制成的一個(gè)鑰匙頭的形狀。在大多數(shù)汽車防盜系統(tǒng)芯片的密鑰識(shí)別工作原理過(guò)程基本是相似的。當(dāng)一把汽車芯片鑰匙被插入到點(diǎn)火鎖，轉(zhuǎn)向“接通”或“運(yùn)行”位置，安裝點(diǎn)火鎖周圍的感應(yīng)線圈，就會(huì)送出一個(gè)電磁波。繞組在鑰匙芯片輻射，電磁波的電力使電子芯片發(fā)出產(chǎn)生編碼信號(hào)。

　　該信號(hào)通常是一個(gè)字母數(shù)字序列，這被認(rèn)為是識(shí)別碼。在感應(yīng)線圈中讀取信號(hào)，并把它發(fā)送到一ECU電腦中識(shí)別信號(hào)。如果該信號(hào)被確認(rèn)為已經(jīng)在ECU電腦存儲(chǔ)器中的信號(hào)，則被ECU電腦接受，ECU控制車輛的其他電子元件被設(shè)置成允許執(zhí)行狀態(tài)，這時(shí)候車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)可以隨意運(yùn)行啟動(dòng)。

　　目前芯片式防盜已經(jīng)發(fā)展到第四代，具有特殊診斷功能，在讀取鑰匙保密信息時(shí)，能夠得到該防盜系統(tǒng)的歷史信息。分芯片式數(shù)碼防盜器基本原理是鎖住汽車的馬達(dá)、電路和油路，在沒(méi)有芯片鑰匙的情況下無(wú)法啟動(dòng)車輛。第四代電子防盜系統(tǒng)獨(dú)特的射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）可以保證系統(tǒng)在任何情況下都能正確識(shí)別駕駛者，在駕駛者接近或遠(yuǎn)離車輛時(shí)也可自動(dòng)識(shí)別其身份。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）