車輛發動機艙散熱風扇經常轉是什么原因

　　【太平洋汽車網】汽車里的風扇是起一個散熱的作用的，所以當停車后，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用，所以不必擔心，是正常的現象。

　　很多細心的車主會發現，汽車熄火后，發動機艙里面還有轉動的聲音，有些不懂的車主以為是發動機還在轉，但是事實上是里面的風扇再轉，對此很多車主表示很擔心，不知道是不是哪里出了問題。

　　但是如果風扇轉的時間非常長，發動機溫度都已經降下來了，風扇還在不停的轉，那么可能是電路虛接的原因，可以嘗試把風扇的線束拔下來，單獨的斷電處理。

　　此外這種情況還可能是水溫傳感器壞了或者是風扇繼電器觸點粘死了，這個時候只要去修理店換一個新的就可以了。所以如果熄火后風扇還在轉的話，可以看看是正常的散熱還是哪里有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）