手動擋如何半坡起步不溜車

　　【太平洋汽車網】可以找一條車少人少的坡道，練習坡道起步的要領。如果一時還把握不準半聯動位置，可以抬一點離合，再松一下剎車，看汽車有沒有后溜趨勢。如有后溜趨勢，快速踩死剎車，繼續再抬離合，然后再試，直到找準半聯動位置。

　　對新手來說，手動擋比自動擋更難開一點。先不說坡道起步了，平地起步很多新手還頻繁熄火，尤其是過紅綠燈的時候。那么新手開手動擋車，坡道起步時怎么才能不熄火又不溜車。

　　發動機輸出的動力經過離合器后至變速箱的輸入軸，輸入軸經過嚙合檔位齒輪再傳至輸出軸，輸出軸經過傳動軸驅動車輪滾動。通過以上傳動流程可以了解到離合器是切斷動力傳輸的第一裝置，也就是說如果想在坡起中不熄火，首先要找到離合器盤片的嚙合點，在盤片接觸的同時需要發動機輸出更大的動力來抵抗坡道中車輛溜車的牽引力，這樣松開手剎后才能保證車輛不熄火且不溜車。要加強坡道起步的練習，逐漸行成穩定的技術動作，從而突破技術瓶頸。可以找一車少人少的坡道，反復練習感悟坡道起步的要領。如果一時還把握不準半聯動位置，可以抬一點離合，再松一下剎車，看汽車有沒有后溜趨勢。如有后溜趨勢，快速踩死剎車，繼續再抬離合，然后再試，直到找準半聯動位置。就這樣慢慢積累經驗，就會突破難點，掌握坡道起步。

　　不拉手剎坡道起步：此時的右腳應該是踩住剎車的，左腳離合先抬起到瀕臨離合結合點，以釋放掉離合前段的有效行程，（這樣做可節省油起步時，右腳由剎車切換到油門的時間，減小車輛后溜的幅度），此時要做的就是右腳快速切換到油門踩下四分之一的同時，左腳離合抬起到半聯動狀態，此時車子有可能小幅度后溜，無大礙，繼續踩油門抬離合，車子可正常起步。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）