福克斯換了EGR閥還是報故障是怎么回事

　　【太平洋汽車網】別克轎車EGR閥卡滯開路現象是較為常見的一種，其故障碼是P1404，出現這種情況，首先要點亮儀表板上的維修發動機故障指示燈，提醒駕駛人員盡快去修理廠進行檢修，輕者排放不達標，怠速不穩，嚴重時會影響動力性。

　　同時PCM又監視EGR閥樞軸位置傳感器信號的輸入，確保閥門對PCM指令作出正確響應。當EGR閥反饋信號電壓高于0.2V，且時間超過20s，PCM將存儲故障信息，啟亮發動機故障指示燈。

　　所謂卡滯開路就是閥門與閥口之間產生的積炭改變了樞軸位置，造成了樞軸位置傳感器電阻值的變化，PCM檢測到實際樞軸位置的信號電壓與設定值有誤，點亮了故障指示燈。

　　通過對EGR閥的解體研究，知道了產生卡滯現象的原因，于是對有故障碼P1404的EGR閥采取了去除積炭的方法，絕大多數因燃油質量引起的卡滯現象恢復了正常。用8mm套管將樞軸鎖緊螺母套住，輕輕向下推開閥門，把事先用機油調勻的180號研磨砂少許放入閥門與閥口之間，然后來回旋轉樞軸，為使閥門與閥口之間摩擦更好，可在閥門底部用一鐵棍將閥門底托住，使之接合可靠，與研磨發動機氣門的道理一樣，認為研磨掉了積炭，用化油器清洗劑將研磨砂洗掉，但要注意，必須將閥門朝下，以免清洗劑腐蝕電磁閥線圈，然后將傳感器部分恢復即可裝車使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）