英朗手自一體擋位怎么使用

　　【太平洋汽車網(wǎng)】P：駐車擋，請注意，是駐車，不是“停車”。長時間車輛停放時使用，并請配合手剎使用。較長時間紅燈可以P擋等待。D到D（+、-）不用松油不用剎車，不用按排擋鎖。推過去之后直接就是D擋對應(yīng)的擋位。D（+、-）到D不用松油不用剎車，直接撥。撥回來之后會按照轉(zhuǎn)速、扭矩等，變成D擋合適的擋位。

　　R到N不用按排擋鎖，不用剎車。

　　N到R要按排擋鎖，要剎車。

　　N到D不用按排擋鎖，要剎車。

　　強調(diào)：只有P和N可以啟動，但任何檔位都可以熄火。

　　非P檔，鑰匙拔不下來。

　　“手自一體”的運用：手自一體的D檔位，中規(guī)中矩的，換檔順暢，無話可說。

　　“手”檔使用。

　　1、手動檔在進入地下車庫的過程中一定要用，就用1檔牽引速度，根本不需剎車。

　　2、在有需要開快車的時候，請一定要用手動檔。為什么？不是為了讓大家在正常前進時更快提速，而是在你需要緊急剎車的時候，同時使用減檔（發(fā)動機牽制力介入工作，同時還能增加控制力！），能以最快的讓車慢下來，而后也能最快的讓車繼續(xù)提速繼續(xù)飛奔。

　　3、過彎道的時候，只要學(xué)會了用手動檔，剎車基本可以不用了，過彎道前減檔讓發(fā)動機牽引力拉住車速，過中就只要加點油門（不是剎車是油門，切記切記，油門就是牽引力就是控制力，道理同abs一樣）出彎道后，由于轉(zhuǎn)速維持著，可以迅速拉高速度。如果用s檔或者D檔去過彎道，除非剎車否則無法減速。高速行駛過彎道，無論入彎前還是彎道中，使用剎車永遠是很危險的，即便是帶esp的車！（很多好車出事，都是在高速彎道用了剎車后失控側(cè)滑出去的），所以這樣的操控行為是有必要學(xué)習(xí)的。

　　4、需要瞬間迸發(fā)高扭矩，爆發(fā)性的超車。很簡單，從D檔向左推出，飛快的連續(xù)3次向下減檔（一般2下夠了，第三下是減不下去的。整個過程絕對用不到你0.5秒時間），油門也不用往深了踩，輕松加愉快就超越了。很省油，腦子還夠用，身體不緊張！

　　5、滑行。很多情況下，路況不錯，前方400米遇到紅燈了，用D檔的話，也要開到大約距離150米左右踩剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）