剎車盤磨損更換標準是什么

　　【太平洋汽車網】剎車盤的更換標準主要是根據剎車片的厚度和剎車盤的磨損情況來確定，還有就是根據車輛所行駛的公里數來確定。剎車盤有磨損極限標志，當磨損標志消失的時候，提示剎車盤該換了。

　　剎車盤的更換標準主要是根據剎車片的厚度和剎車盤的磨損情況來確定，還有就是根據車輛所行駛的公里數來確定。剎車盤有磨損極限標志，當磨損標志消失的時候，提示剎車盤該換了。

　　剎車盤在汽車減速剎車中靠剎車皮夾緊剎車盤起直接制動作用的，剎車盤的材料一般是鑄鐵，其特性是硬和耐磨，所以才被應用在至關重要的剎車系統中。

　　目測剎車盤表面是否有很深，超1.5mm以上的溝槽，估計剎車盤需要更換了。由于各款車的標準有所不同，一般是4-6萬公里時，注意定期進行檢查。剎車盤正常情況用10萬公里左右，磨損極限2mm，可以參考這些數據判斷。

　　當剎車時，發生尖銳的響聲，并且剎車效果較差，換了剎車片仍不能改善，此時，應該是剎車盤由于長時間剎車或長小坡頻繁剎車高溫后變形，表面燒犟了，硬度變大而發出響聲。此時可以采用搪削的方法處理，但兩邊搪削不能超3mm，否則更換剎車盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）