帝豪PHEV使用的什么懸架

　　【太平洋汽車網】帝豪PHEV前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。這款車搭載了1.5升自然吸氣發動機，這款車的發動機有103馬力和140牛米的最大扭矩。

　　帝豪PHEV這款車搭載了1.5升自然吸氣發動機。

　　帝豪PHEV這款車的發動機有103馬力和140牛米的最大扭矩，這款發動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在4400轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了vvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的電動機最大功率為114kw，最大扭矩為339牛米。

　　這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

　　這種緊湊型汽車的后懸架一般都會使用扭力梁。

　　扭力梁懸架的成本低，并且這種懸架的結構簡單，可靠性耐用性好。

　　對于緊湊型轎車來說，空間是非常重要的，使用扭力梁后懸架可以擴大后排乘坐空間和后備箱空間。

　　緊湊型汽車是非常適合家用的，這種汽車的價格便宜，并且維修保養費用也是很低的。

　　緊湊型汽車使用成本比較低。

　　帝豪的插電混動版車型燃油經濟性是非常好的，這種汽車在純電模式下續航里程是很長的。

　　插電混動汽車的續航里程要比純電動汽車長，這種車也是可以使用綠色新能源牌照的。

　　在有些限牌的城市，有很多消費者會購買插電混動汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）