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昂科威車多少錢?昂科威上海車友買車感受

2025-01-19 18:24:02 作者:資訊小編
【太平洋汽車網】背景簡介:本人曾經做過一段時間汽車銷售

昂科威查成交價|參配|優惠政策)是我的第二臺車,第一臺車是花冠查成交價|參配|優惠政策),當時手頭錢不多,開車的朋友勸我買個省心實用的車,雖然外觀真的一般,但是該有的也算都有了,天窗、鋁輪轂、皮座椅,六年下來確實比較省心,除了高位剎車燈泡壞之外,其他都是正常保養

算是無功無過的一款車吧~不過10萬塊錢要啥自行車換車原因:這次換車是因為滬牌拍到了,外牌的國五轉不了牌,必須換車了

對于奔四的我來說,花冠2米6的軸距也確實有點小了,兒子經常在安全座椅里踢我的靠背,權當座椅按摩了1米7的寬度放完安全座椅,老婆和老媽坐后排也不能靠到椅背上,作為家庭唯一用車,也確實有換的必要了

買車預算:前幾年剛買的房,四腳吞金獸也慢慢長大,還拍了張滬牌,確實也沒啥余糧了,25w是我能接受的最高位了,多了平添負擔

車型選擇:一開始壓根沒考慮SUV總覺得轎車舒適性高,后排座椅放倒的話,偶爾拉點東西也夠了而且之前老婆也不喜歡SUV,因此就一直盯著中型車看

品牌選擇:估計很多人都會認為,第一輛車是豐田,用車體驗還不錯,我第二輛車應該還是選擇日系車

沒錯剛開始我真的是這么想的,也是這么做的

帶著老婆去看了雅閣查成交價|參配|優惠政策)、英詩派、凱美瑞查成交價|參配|優惠政策)、亞洲龍查成交價|參配|優惠政策),天籟查成交價|參配|優惠政策)是因為我對CVT不太感冒所以就沒看,看亞洲龍的時候隔壁別克的君越查成交價|參配|優惠政策)也順帶看了下,方向盤真的丑[閉嘴老婆看上的是碳晶棕色,我也覺得蠻好看,本來是準備買雙擎亞洲龍了,當時并沒試駕

看車插曲:中間有一次在萬象城那看到寶馬4S,就順路進去看了下,告訴老婆X1可能是我們能買到的性價比最高的BBA了,就坐了一下,老婆說后排好大啊,確實前置的X1加上后排小板凳營造的后排腿部空間非常不錯,數據上絕對不輸X5

有人說人生總逃不過一輛BBA,我不否認自己有虛榮心,要不然也不會進去了不是[呲牙但是跟老婆討論下來,入門級的就別買了,魔都遍地是豪車,何必為了面子多花錢,還是實用為主,其實還是因為窮[流淚思想轉變:雖然之前比較排斥SUV,但看到老婆對X1的認可,覺得也是不錯的選擇,沒錯,打臉就是那么快[于是就把中型SUV看了一遍,其實昂科威稱為中級稍微有點尷尬,在美國歸類為緊湊型,不過性價比是真心高[奸笑]動蕩的心:豐田的威蘭達查成交價|參配|優惠政策)、RAV4看了,內飾特別是那個中控屏一言難盡,滿滿的汽配城風冠道查成交價|參配|優惠政策)看了確實空間無敵,但是1.5小馬拉大車,2.0頓挫嚴重還是放棄了我前面說了我也有虛榮心,所以后面還看過A4、CT5、XT4、XT5,想著要不為了品牌加點預算?但是有一天躺在床上想想30萬買輛車,主要用來給我上下班,周末小家庭外出為主,確實于我現在的實力沒太大必要

開始動搖:買車不試駕就沒辦法選到滿意的車,于是先去試駕了亞洲龍,純電狀態感覺還不錯,但雙擎介入時的突兀感比自動啟停有過之而無不及動力嘛,夠用,銷售讓我體驗下加速,比花冠好一丟丟?而且隔音真心一般,并沒覺得比我的花冠安靜多少,相反發動機噪音很困擾我

當然底盤肯定是比花冠好多了

回家的路上開始覺得亞洲龍并不是很滿意,不太想買了后來去試駕了2.5的凱美瑞,動力基本和雙擎差不多吧,發動機的噪音和亞洲龍一樣,這就是平臺化的弊端之一了

和我朋友的CS95一樣,始終有一個低沉的聲音縈繞在耳畔雖然花冠便宜,但是發動機噪音確實比較小

底盤不如亞洲龍,但差距不大

今年改款之后,后懸掛居然還減配,發動機國產,徹底讓我不爽了,拜拜啦,豐田重整思路:轎車主要解決了現在花冠小的問題,并沒有讓我產生特別大的新鮮感

某一天在小區里指著一輛棕色的昂科威問老婆覺得怎么樣,沒想到她說還蠻大的,蠻好看的于是SUV、中級、合資、25w以內,這幾個條件一列,選擇面瞬間就小了

雙離合、CVT排除,這下更簡單了

想起朋友家有輛18款的28T昂科威,于是就問他用的怎么樣,他說很好,他老婆說比家里另外一輛寶馬3系查成交價|參配|優惠政策)旅行車坐著舒服他說要不你拿去開開試試,借車這種事一般人不肯呀,哥們兒這么主動,我當然要試試呀試駕體驗:隔音真心不錯,也可能是因為一直試駕的日系,對比太強烈,真的很安靜

動力很滿意,當然我開車比較佛系

油耗么,我不是太在乎

內飾不錯,凱美瑞的內飾還行,亞洲龍就…懸掛么,后懸掛是比較硬的,老婆說過減速帶比我的花冠還要顛,這個必須承認SUV的舒適性肯定不如同價位的轎車

但是也不會出現反復跳動的感覺,還可以接受

后排地板全平,當看到兒子從安全座椅前來回穿梭、下車的時候,我覺得可能就是它了吧后備箱,不大,真的不大,比我的花冠還小,但是因為高度高多了,所以也夠用了

太長了,評論區繼續

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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