寶馬5系PHEV車好嗎？寶馬5系PHEV太原車友駕駛感受

【太平洋汽車網(wǎng)】外觀沒(méi)得說(shuō)，這代5系很棒，作為5系混動(dòng)最頂配來(lái)說(shuō)沒(méi)有HUD和后排的小ipad的有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，后排的獨(dú)立空調(diào)控制和360也沒(méi)有

比530尊享配置還要低

著實(shí)是讓人有點(diǎn)受不了

其余的就是前排電動(dòng)座椅很棒，可調(diào)的很多

座椅加熱通風(fēng)也很好

哈曼卡頓音響也不錯(cuò)中規(guī)中矩

后排空間的話也還可以，但是后排電動(dòng)座椅很雞肋，說(shuō)白了樣子貨沒(méi)啥用，可以調(diào)的幅度很小

操控這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，寶馬的底盤調(diào)教真的很棒，沒(méi)話說(shuō)

說(shuō)白了就是很Q彈，這點(diǎn)我很滿意

指向也精準(zhǔn)，整體底盤質(zhì)感很棒，很德系

動(dòng)力的話實(shí)測(cè)是6.7秒破百

家用車的角度來(lái)講是很快了，還有就是后備箱空間小，輪胎不像燃油版一樣是防爆胎，而且沒(méi)有備胎，原廠只給了個(gè)補(bǔ)胎工具

我還不會(huì)用……最后說(shuō)說(shuō)續(xù)航的問(wèn)題，就是nedc標(biāo)準(zhǔn)是95實(shí)際上最多能跑65到70撐死

如果是冬天很冷的情況下開(kāi)空調(diào)座椅加熱也就是40到50

最讓我不滿意的是銷售賣車錢沒(méi)告訴我直流電和交流電的區(qū)別

到充電樁上才知道只支持交流電

而且充電很慢

交流充電樁大部分還要收停車費(fèi)，如果自己家沒(méi)有車位充電樁

我真的不建議買這個(gè)車，如果家里能安裝充電樁，并且在單一城市用車的情況下

我還是很推薦的，有電的情況下，整體感覺(jué)就像是7系

安靜平順

沒(méi)有電的情況下就是一輛滿載的525……所以沒(méi)有充電樁慎買

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）