寶馬6系GT車質量怎樣？寶馬6系GT車友真實點評

【太平洋汽車網】大家好，我是專業車評人辣哥說車，最近有車友和我咨詢，2021款 630i M運動大旅行家版，為什么要比普通版的6系GT貴了那么多，這款車的優勢是什么？今天咱們就系統的講一講這款車，看看它究竟有什么不同之處

【價格】寶馬6GT 630i M運動大旅行家版確實更貴，官方指導價格為68.39萬，比630i豪華型貴了10萬元整、比M運動型貴了6萬元整，目前我所在的寧夏區域沒有優惠，所以想要入手這臺車的話，需要購置稅60522元，車船使用費480元，商業險18660元，交強險950元，上牌費200元，全款落地需要765212元，完全可以考慮一臺寶馬730Li或者奧迪A8L（查成交價|參配|優惠政策）了

如果是貸款購買，寶馬廠家金融的常規利率為5.88%-7.88%，我們以首付30,%，貸款周期36個月（利率6.88%）計算，首付款為286282元，月供為14756元，最終總價格為817498元，比全款購車多了52486元

那么這個價格買這樣一臺車，就需要好好斟酌一下了，我覺得并非一個好選擇

【車系對比】接著我們回答車友的問題，為什么大旅行家版貴了這么多？首先在三大件上，大旅行家版和普通版車型是保持一致的，區別主要在于配置，它比豪華版多了360度全景影像、HUD抬顯、前排手機無線充電、座椅肩部支撐調節、前排座椅通風、后排座椅加熱、寶華韋健音箱、M運動剎車卡鉗和20英寸輪轂，就這些加在一起貴了10萬塊，我覺得嚴重缺少性價比優勢

【動力】寶馬6GT大旅行家的動力系統，和普通版的一致，2.0T發動機最大258Ps，峰值扭矩400牛.米，匹配的是8速手自一體變速箱，官方給出的百公里加速時間為6.5秒，我們實測出來的加速時間為6.69秒，就加速能力而言本身非常優秀，但是需要重點說明的是，這是少有的一臺實測成績比官方成績差的寶馬汽車

不是依舊能給個優秀的評價，首先是動力輸出非常流暢，從1擋升到8擋一氣呵成，中間沒有頓挫、拖拽的現象，動力上升穩定沒有波動，在1-6擋都能輕松高速超車，時速超過120公里/小時之后，依舊有非常好的加速潛力

【剎車】寶馬6系（查成交價|參配|優惠政策）大旅行家的M剎車卡鉗不止好看，在100-0公里/小時剎車測試中，連續15次沒有出現熱衰減，最佳剎車距離為38.94秒，成績比絕大多數的A級和B轎車還要好，原廠倍耐力P ZERO輪胎的抓地力和靜音性都非常出色

【油耗】我們將油箱加滿之后，以運動、標準、節能三種模式相互切換，總計行駛了260公里，平均時速為45公里，最后測出的百公里平均油耗為9.4L，這個油耗并不低，但是對于這個級別的車主而言，并不會造成多大的負擔，68L的大油箱滿油可以行駛800多公里

【保養】寶馬的保養周期都是1萬公里，這里需要注意的是，6系GT每間隔1萬公里就要進行一次中保養，1萬公里保養費為966元，2萬公里保養費為2374元，基本上奇數保養費為966元，偶數為2374元，但是6萬公里的大保養費用約為1.9-2.2萬元左右，具體要看4S店的優惠情況

理論上寶馬不需要更換變速箱油，但是這里并不建議這么做，因為10萬之后，變速箱性能會有明顯的下降，這是我作為2臺寶馬車主的建議

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）