寶馬5系(進口)車性能如何?寶馬5系(進口)車友深度測評
這次試駕的是家族最低配版本車型,作為一款中大型轎車,尺寸上競爭力不錯,長寬高分別在4976×1868×1489毫米,車身軸距在2975毫米,整車提供三年或10萬公里質保服務
廠商指導售價在42.39萬,低配版車型有一定優惠,裸車價格是在40.59萬,購置稅在35,920元,上牌費在500元,車船使用費在480元,交強險在950元,商業保險在11,297元,全款購車落地價格在455,047元
下面結合我的試駕體驗,跟大家具體聊聊
動力:低配車型選擇采用低功率2.0T渦輪增壓引擎,最大功率在135kW,最大扭矩在290N·m,傳動系統上匹配8擋手自一體波箱
從駕駛體驗上來說,方向盤指向很精準,寶馬本身就以運動在國內聞名,做到了指哪打哪,不過由于車子體型較大,可能女生駕駛起來會有一些擔心
進行提速測試之前,選擇切換到運動模式,雖然是低功率引擎,但開起來一點都不拖沓,變速箱響應速度很快,加速過程中沒有存在動力衰竭跡象,從實測成績來看,百公里提速是在7.81秒
底盤:采用前雙叉臂式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架組合
整體調校扎實穩定,面對各種顛簸路段,能夠有效過濾力量,并且懸架側向支撐以及前后支撐都是特別出色,無論是急剎車還是急加速,都沒有出現拉伸壓縮現象
油耗:工信部百公里綜合油耗在6.3L,低配版本車型實際油耗沒有那么夸張,燃油標號是在95號
我自己進行了多路段行駛,包含城市以及高速路段,在城市路段一共跑了72公里,時速在30.5公里,實測百公里油耗在9.8L
在高速路段一共跑了171公里,時速在105公里,實測百公里油耗在7.4L
隔音:坐在車內,舒適度方面不需要擔心,座椅很柔軟并且包裹性極強,除此之外靜謐性控制不錯,低速行駛基本不吵鬧
時速超過80公里后,路噪跟風噪會稍微有一點大
從實測數據來看,怠速的時候,噪音值在40.1分貝
以60公里每小時速度前行,噪音值在57.4分貝
以80公里每小時速度前行,噪音值在60.2分貝
120公里每小時速度前行,噪音值在66.7分貝
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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