奔馳A級AMG車性價比如何？奔馳A級AMG大連車友親身評測

【太平洋汽車網】這個車買回來也有大半年了，我自己開了得有8000多公里 是時候來評價一下這臺車了一. 購車經歷 我當時的購車需求還是比較明確的，我就想要一個2.0T排量，200+馬力的三廂轎車，畢竟家里并不缺車開，如果沒什么特殊的想法，就沒有必要再買一輛

看了一圈，之前比較喜歡頂配的奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策），但是東北這邊德系車價格都高（我這臺也是），跟家里人商量，他們覺得40W買A4L確實難以下手

后來機緣巧合，跟別人逛奔馳4S店的時候看到了現車，價格也差不多，最后一商量，還是買了A35L 當時是直接買的店里的現車，啞光灰的車漆，小柏林，配置該有的都有了（很多選裝的），裸車40.2W，落地46.5W二. 總體評價 這會買完之后，路遙知馬力，開了這么長時間 我對這臺車 非常滿意 ！不夸張的說，滿足了我 120% 的需求三. 個人感受（優點） 首先外觀我就很喜歡，運動且不算太張揚，這樣使用場景就比較多了 配置的話，我覺得對得起價格，畢竟當初完全是奔著三大件買的，300多匹的四驅轎車并不多見，更別提在40W這個價位了，所以在我看來，剩下的都是加分項，緊湊的尺寸使他靈活，科技感的內飾也很好，還有品牌的產品力（唉，我們那邊還是喜歡奔馳多于奧迪）四. 駕駛感受 操控方面，太專業的詞也不知道，簡單來說就是跟手、聽話，所以很好開 我覺得不同的速度有不同的體驗： 0 - 30 km/h 低速頓挫，體驗一般 30 - 60 km/h 排量優勢，比較從容 60 km/h以上 動力強勁，操控一流 而且四驅的加持，可以給人更多的信心（四驅這個配置真的是好過沒有！畢竟我也不是車神） 駕駛輔助也很好用，跑長途的時候會輕松不少，車道保持，定速巡航，車距保持，真的是用過才知道 油耗也還行，我自己開車比較柔，市區10個油，高速7個油五. 突出缺點 舒適性確實是不太行，尤其是駕駛位，感覺很硬還沒什么支撐（？）如果連開4個小時不休息，那腰就會非常難受，推薦買一個腰托，能改善不少 用料上也算是奔馳的傳統藝能了，好像沒幾塊真皮；線束包裹不行，不論是發動機艙還是座椅下方 養車的成本也要考慮，我一直加98號的汽油（加95感覺車沒勁），油價高不說，加油站也不太好找；還有就是配件一類的，平時開車也要小心，不然維修也是一大筆錢，我想換個輪轂，國內還沒有貨，4S店說得從德國現發（而且后來還訂錯了）六. 寫在最后 這個車的配置和調校，對我來說，他就不是什么高性能的玩具，而是生活中得力的助手，這半年我真的做了很多事，去過很多地方，真的是越開越喜歡

但是人家好歹是性能車，現在只能沒事溜溜高速，希望有朝一日可以帶它去專業的場地撒撒歡

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）