奔馳A級AMG(進口)車怎么樣？奔馳A級AMG(進口)北京車友親身評測

【太平洋汽車網】在目前國內這個年輕主導的消費群體中，不乏有那么一些熱血青年，在追逐速度與激情的同時，也享受著推背帶來的快感，而對于鋼炮車型的崛起，更是將這些追求性能及小眾化的效果推到了極致，而對于目前市場品牌及性能的體現，我相信諸如S3、AMG A35、M2c、GTI等這類更純粹的小鋼炮也是大家在選擇的道路上必須考量的，而對于我這個追求潮流外觀的青年及那個無法拒絕的三叉戟徽章，加上合理的售價，最終還是向它妥協了2021款 AMG A35，沒辦法，它確實太靚了

外觀：4米4的車長，1米4的車高，足以看出他是那么的小巧，對于性能小鋼炮，尺寸真的是核心，而對于北京這種緊張的車位來說，減少5公分停車位就會多出很多

盡管擁有2729mm的軸距，但我想說的是，這種鋼炮你還指望坐滿人出游么，盡管提供了4門5座，但是副駕上載上一個美麗的小姐姐帶上行李，即刻啟程便是真理啊，19寸235/35的輪轂，放在這么小的車身上，猶如一雙滑板鞋的存在，兇猛的前進氣隔柵及空氣動力學的風刀，彰顯運動的本質，急促的車尾收線、碩大的尾翼、雙邊單出的排氣布局及擾流板，也時刻提醒你，他不是一輛普通的A級

內飾：不得不說，傳承奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）下放后的家族化，優秀的車內氛圍燈，無邊框的儀表盤及連體中控屏，彰顯科技的存在，全新的方向盤繼承了奔馳的豪華也加入了動態按鈕的便捷，加上粗大的換擋撥片，時刻挑逗你這顆追風的心，全黑內飾配上紅色alcantara的點綴，也更加彰顯運動的精髓，整體的座艙在夜晚也更加凸顯出戰斗范兒的戒備

配置：適時四驅，主副駕座椅電動調節，定速巡航，自動泊車，上坡輔助，倒車影像，主動剎車，胎壓監測，無鑰匙進入一鍵啟動，座椅加熱調節及記憶，柏林之聲音響及LED遠近光等等，對于這樣一輛進口配置的小鋼炮來說，配置的很主流也非常符合該車的定位，至少在你需要的時候它都可以給你想要的

空間：對于這樣一臺性能鋼炮來說，空間已經不是它所必須要承受的焦點了，正常載人出行不擁擠就夠了，畢竟小鋼炮還是要留給車手的

操控：配備在前麥弗遜獨立懸架及后多連桿式獨立懸架，以及適時四驅的配合外加235/35/19的輪胎規格，可以提供強大的支撐，更是將路面的反饋一絲不差的反饋到駕駛者的手中，做到與路感同起伏

動力：2.0L 4缸渦輪增壓引擎，可以迸發出225kw（306馬力）及400的扭矩，加上7速雙離合及四驅的輔助，對于這樣一個小鋼炮來說可謂是動力過剩，強大的動力可以將你按壓在座椅上，不到5s的零百提速，足以說明它不愧于小鋼炮的稱呼

可靠性：對比目前奔馳的2.0T引擎，整體的穩定性很高，畢竟也是百年車企，三大件無需擔心

用車成本：雖說官方提供了百公里8.3L的油耗，但是對于這樣一個可動可靜的鋼炮來說，誰能保證自己的右腳時刻不是戰斗狀態呢，加上官方三年不限公里的整車質保，也為不少車主減免了突發情況不必要的損失，正常95號油伺候及全合成機油的照顧，對比這個價位的車型來說，可以接受

日常感受：除了推背感就是回頭率了，可以說在這個充滿時代潮流氣息下，開著它，猶如身上自帶發光體，走到哪里都是一道美麗的風景（查成交價|參配|優惠政策），動力儲備充足，車輛循跡性很好，一點也不會覺得很累

總的來說，他確實可以給年輕人帶來追風的快感，也能俘獲那些奶爸對于速度的激情，加上三叉戟的品牌價值，可以說，豪無人性般的存在

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）