本田UR-V車價格高嗎？本田UR-V車友深度測評

【太平洋汽車網】前臉U字形的進氣格柵搭配上羽翼狀LED大燈，看起來要比它的姊妹版冠道（查成交價|參配|優惠政策）更個性一些，車身簡潔大方，上揚式的腰線增加了一些運動感，并且細節的處理很用心，溜背式車頂，19英寸的雙色輪轂還有貫穿式的尾燈，都彰顯著與眾不同

內飾為簡約風格，適量的金屬鍍鉻和實木飾板增加了質感，三幅式多功能方向盤使用了真皮包裹，大小適中，握感很舒服，前排的儲物空間設計比較人性化，水機、水杯還有紙巾等常用到的東西，都很容易找到適合存放的位置，還有雙開式的中央扶手箱，內部容積很大，非常的實用

配置齊全，配備了倒車雷達、倒車影像、車側盲區影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等，新手開著也會比較輕松，還擁有車道偏離預警、車道保持輔助和主動剎車功能，可以有效降低交通事故的發生

前排空間充足，座椅對身體的包裹性很好，身高1.78米的乘客坐進后排，腿部有著5拳多的距離，頭頂有著2拳的富余，空間表現在同級別中很有優勢，座椅厚實，能夠對身體起到很好的承托，后備箱的面積也很大，裝些大件物品很方便

搭載了一臺高功率的1.5T發動機，最大馬力為193匹，動力輸出平順，中段加速有著比較強的爆發力，深踩油門也能帶來一些推背感，匹配的CVT變速箱很聰明，換擋沒有什么頓挫，底盤不像德系以及美系汽車那么厚重，但懸架很有韌性，對車身的支撐比較到位，能夠過濾掉路面很多細碎顛簸，而且快速過彎和并線時側傾比較小，再加上方向盤的指向比較精準，保障了舒適性的同時也有著一些駕駛樂趣

缺點：由于排量比較小，起步時動力稍顯偏弱，到了后段深踩油門，發動機的聲音明顯變大，可車速上升有點緩慢

車速過了100之后，胎噪和風噪很容易傳進車內，尤其是坐在后排的乘客最有感觸，嗡嗡的聲音一直傳進耳朵里，有些煩人

后排座椅放倒后不是純平狀態是個小小的遺憾

車內中控臺和車門下方能夠摸到一些硬質塑料，拉低了檔次感

本田UR-V（查成交價|參配|優惠政策）雖有不足，但它空間很寬敞，駕駛感受也不錯，質控比較穩定，作為家用值得考慮，但如果購車預算充足，我會更推薦大家購買本田UR-V的2.0T版本，動力明顯充沛很多

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）