東南DX3 EV車質量怎樣？東南DX3 EV車友親身評測

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越看越喜歡，我最滿意的地方有三點

第一點：車子動力真心好，行駛途中可以秒殺很多車輛，一腳油門下去可以甩很多車子在后面

什么二十多萬的車子完全不在話下，說超就超

第二點：車子外觀設計真的很漂亮，車子設計的是雙色車頂，這樣的搭配看起來年輕又時尚，不會顯得單一，正是年輕人的選擇

第三點：省錢、省錢、省錢！重要的事情說三遍

比燃油車省錢多了

又環保

最不滿意說到最不滿意的地方還真有，買車之前汽車銷售顧問說充滿電可以跑351公里，但是我跑下來完全達不到351公里的標準

從買車到現在差不多兩個多月了

我大致算了一下

充滿電才跑220公里左右，有時間又可以跑到280公里左右

難道是電池有問題？將近七八十公里的懸殊！我打電話咨詢銷售說，是因為天氣原因導致的差異等天氣升溫差距就不會那么大

希望這個解釋是有科學依據的

后期我還會繼續觀察

為什么選擇這款車家里有個燃油車，但是不夠用

老婆和我上班的地方不一樣，也不順路

只有在考慮買個車子

現在油價又不便宜

只有在考慮買個新能源汽車

由于條件的限制只能考慮買個價位在10萬左右的，之前對比過比亞迪和北汽的新能源也試駕過不滿意外觀也不是太好看

東南EV400外觀大氣設計得也很好看，試駕過提速動力真心好

補貼下來10.98萬元正好符合我的購車打算

最后還是決定買它

值得！空間空間大小我非常滿意

前排，后排，后備箱空間都非常大

特別是后備箱

上個月我回老家爸爸媽媽給我準備了好多東西帶回來全部塞在后備箱都還有剩余的空間

我的老岳母和老丈人體型都偏胖

他們坐在后排都不會覺得擁擠，不停的說這個車子空間大不錯不錯

動力不是我吹牛，車子動力那是相當的給力

輕輕一腳油門下去可以秒殺大部分車子

提速非常快，完全沒有頓挫感

操控車子開起來順手

過急彎不會感覺到飄

車子有車身穩定系統

提速又非常的快

啟動聽不見一點聲音，駕駛途中聽不到嘈雜的聲音只能隱隱約約聽到電流滋滋聲

一看儀表盤速度跑到了130了，短短幾秒鐘速度就跑到130了

趕緊踩剎車減速安全第一

車子電池在底盤下面

車子離地間隙我不太滿意，因為電池在車底盤下面

要是路太爛擔心會被刮倒

要是離地間隙高點就好了

剎車表現剎車穩定

但是在稀泥路上就不能急剎會打滑，正常路面上就沒什么問題

電耗這車子跑下來確實省錢

但是就是續程數跑不到之前所說的

之前宣導的充滿電可以跑351公里

但是現在跑下來將近一百公里的懸殊，少跑將近一百公里左右

這點讓我有點梗

希望這個解釋是對的

后期我會繼續觀察

舒適性車子坐起來很舒服，這款車的座椅是皮質的

完全是按人體工程學的原理來設計

非常的人性化，長時間駕駛不會感覺腰酸背痛

還有車子是四輪獨立懸掛的，過爛路顛簸性不會很大

反而覺得很平穩

外觀外觀看起來年輕時尚，特別是車子前臉看起來非常好看就像大鵬鳥一樣

車子車身線條感非常強，有一種藝術感

不像其它車子看上去設計非常死板

車子是雙色頂，顏色看上去就不會覺得單一

加上雙色車頂給車子外觀又上升了一個檔次

這樣給人的感覺即年輕又時尚

內飾儀表盤使用的是液晶儀表盤，高端大氣上檔次

座椅用的是皮質的座椅不像布座椅看上去沒檔次感而去還容易臟

方向盤用的的真皮材質

摸起來非常舒服

性價比車子原價在十九萬多，國家補貼，地方補貼，廠家補貼下來到手價109800

說實話109800能買到新能源車很不錯了

重點還買的是頂配旗艦的

配置非常高

帶有全景天窗、360度全景影像、9寸的觸摸屏、無鑰匙進入一鍵啟動、自動大燈、自動雨刮、車身穩定系統、胎壓監測這些配置

配置真心的高，空間又非常大，外觀設計又非常的好看，這款車子在同等價位相比較起來遠遠超過了同等價位的車型

性價比高

兩個字，值了！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）