奔騰T55車好不好？奔騰T55車友真實點評

奔騰T55 參考價：8.59萬起

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而在今年第一季度上市的奔騰T55（查成交價|參配|優惠政策），也是擴充了緊湊級SUV的市場，那么它到底算不算強將呢？下文，是我們短暫試駕之后的分享！外觀上，自從第三代奔騰B70（查成交價|參配|優惠政策）換上了全新設計語言之后，之后的車型也是依葫蘆畫瓢

整體設計的確非常好看，這種戰戈式的燈組設計也非常有辨識度，辨識度高到我有點分不清凱迪拉克和奔騰（開個玩笑）

其實這臺車整體外形的設計也是有很多點去點綴的，比如剛才提到的戰戈式的燈組設計、中網進氣部分的點陣式設計、燈組用鍍鉻飾條貫穿的設計，都是增加前臉層次感的關鍵

而在車側呢，比較吸引人眼球的就是輪轂設計了，感覺像逐漸開放的樹枝一樣，特別有生命力

車尾上呢，也是采用的貫穿式尾燈設計，并且燈組部分大開大合的設計也是呼應了前臉的燈組設計，整體的設計語言還是比較具有一體性的

而在內飾上呢，這臺車從設計和用料上來講是很好的，但是在細節層面還是有待提高的

先說好的地方，內飾的設計比較有意思，這種內嵌式的空調控制區域設計包括這種整體色調的選材以及做工，都是比較上乘的，給人一種高級感

但是當你看細節的時候，你會發現其實質感并不是那么到位的

對于這個價位的自主車型來說，這一點還是有失風范的，不過問題不大，整體的質感還是比較上乘，只要你遵循只可遠觀而不可褻玩，就沒有什么太大的問題

而在配置和空間上呢，空間不算小，但是也不是同級別中非常大的存在

但是配置層面，就是比較到位的點了，奔騰有一點貫徹堆配置的概念，這一點是我比較喜歡的，也是消費者比較喜歡的

而且當我坐進第二排空間的時候，對于奔騰的用料其實是給予好評的，因為之前奔騰T55那個車在新車氣味上控制得并算不上理想，但是在這次奔騰T55上面，得到了極大的改良

動力上，這臺車全系配備了1.5升渦輪增壓發動機，最大馬力169Ps，最大扭矩258N·m，匹配7DCT變速箱

開起來的感受在這個級別和價位，不比較合資車型，就拿自主車型來說絕對算不上T1梯隊，但是從一個家用車的調性來看，滿足日常使用問題是不大的

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）