博越車怎么樣？博越平頂山車友真實點評

【太平洋汽車網】【購車】我是一個剛剛畢業兩年的打工人，上大學的時候家里給買了一輛大眾朗行1.6排量的，想著有個代步車就可以了，沒有大毛病的開了六年，現在有一些其他的用車需求，就考慮換一個suv

受家里人影響，開始完全沒有考慮國產車，去看了途觀、crv等合資車，后因價格問題開始轉眼國產車，也失去了家里的支持，預算直接減半?

我把公司里能找到的國產suv都借了個遍，h6、75p、油膩、瑞虎、博越（查成交價|參配|優惠政策），也跑去把這幾個4s店的茶都喝了一遍，最后選擇了博越pro【價格】我全款12萬落地開走，沒有分期，置換補貼4000，裸車10.7，坐標河南省平頂山

其實你們不用私聊我問我砍價技巧的，各地的優惠政策都不太一樣，有一些車友還讓我推薦一下我買車的店，我沒有在4s店買，4s給我的最后價格是12.2落地，還得是分期，我自己去二網敲定落地一口價11.7，后來因為其他問題，最終12落地

車是在4s店取的，今年六月份下生產線的新車不是庫存車！【外觀】其實我并沒有覺得有很運動，相反我覺得還挺穩重的，但是又不顯得呆板

【動力及操控】1.8t說實話真的夠了，這車有1.7噸，就是開著空調，0到120隨踩隨有，還想啥呢，不過油門有點延遲，開始還以為是我的錯覺，最近經常跑山才發現是真的有半秒不到的延遲，不知道是哪方面的問題，畢竟我也不是搞汽修的，對車基本沒啥研究，本來也就是一個工具車，偶爾幾個朋友一起跑跑山，挺好的

變速箱換擋積極沒有頓挫，但是在上陡坡的時候，二檔有時候會掉一檔，導致突然一個加速，雖然不快，但是不怕一萬就怕萬一

懸掛調教偏軟，低速就不說了，稍微帶點速度過彎，整體車身側傾幅度有點大，但不至于側翻，放心開就行了，這車70碼躲避都不會翻（路遇緊急情況，親測）證明底盤調教是真的好

方向盤指向挺精準的，沒有虛位，舒適模式下方向盤在75碼速度后才會收緊，運動模式40碼開始收緊，相比家里另外兩輛德系車來說，收緊動作靠后，我也不知道這是好還是不好（奧迪q5，寶馬530）【內飾】整體中規中矩，行駛操作也方便，對這方面也不是太在乎，主要就是我個人喜歡內嵌式的中控，獨立擺放式雖然節省空間也更美觀吧，但是我總覺得是汽配城后加裝的（個人觀點，嘻嘻）能設計的帶一個車載煙灰缸就會更好了，空調口放的煙灰缸很不方便

這車的隔音是真的強，20萬以下沒有對手，我喜歡開車，前前后后開過上百輛不同品牌的車，我覺得我的評價挺客觀的

【配置】國產車出了名的配置高，這價格在合資車里最多買一個車架

準備買智聯的朋友們，我強烈推薦預算充足的情況下，能上智慧就上，不為別的，就一個led大燈都夠了，更何況還有360全景，這車的360比q5的清晰太多了，并且視角也要開闊許多

這里要吐槽一個點，2020款pro全系減配副駕手套箱阻尼，我不懂為什么，三四十塊錢的東西還得我自己買自己裝，如果是為了減成本，不如直接把手套箱給取消得了

希望后續可以更新硬件，香氛系統，我覺得星瑞（查成交價|參配|優惠政策）的挺好用的

【油耗】現在3400公里整，沒有首保，市區8到9（最高13），高速6到7（最低4.5）我覺得同級別中挺好的

下面放的圖是因為最近經常暴力駕駛去跑山路，把平均油耗給搞上去了，不要誤會了謝謝

【空間】我只能說剛好夠用吧，我175身高，駕駛位有一些窄，并且座椅有點短，腿部支撐不夠，長途會累，這一款腰部也沒有可調節支撐，反正超過300公里的車程我是不會開這輛車

至于其他座位的情況，我買來就沒有坐過，我沒有發言權

總的來說，還是有很多細節需要加強

我也看到了博越x的信息，希望可以更多的采納已經購車的人的意見，讓后續買車的朋友能有更完美的體驗，而不是只換個前臉，其他基本不變，我也相信吉利有能力做的更好，畢竟買車圖個吉利嘛

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）