漢EV車貴不貴？漢EV北京車友買車感受

【太平洋汽車網】整體來說，漢（查成交價|參配|優惠政策）EV這款車還是相當不錯的，非常適合家用的，接下來簡單來說一下

【購車經歷】我是通過朋友介紹來到的店里進行購車，因為目標就是比亞迪漢，其他的車也沒有考慮，確實是去試駕了，不過也是為了薅羊毛，畢竟有京東卡不要白不要對不對？和銷售談的也是非常的投緣，他也是盡心盡力，后續的聯系上也是相當的不錯，其實以誠相待，大家都明白的，最后價格上面我也是非常的滿意，送了腳墊一些物品，其他的貼膜我沒要，這些都是隨緣的，最主要，媳婦兒也滿意漢這款車，出門在外換大件兒，問問媳婦兒意見，肯定沒毛病

【充電時間】我是老舊小區沒有辦法安裝充電樁，或者說還沒有考慮，先在外面用快充充電吧，整體充電速度還是不錯的，有時候也要看充電樁，不過基本上一個小時也夠了，車停好之后，到商場里轉一圈或者吃一頓飯，回來基本也就差不多了，正好可以休息，只要安排好充電時間，基本上不會有里程焦慮

【續航】其實網上的續航測試都是人云亦云，不準確，只有自己駕駛的才是最準確的，測試的人深踩一腳，續航下去的就快，可操作性太大，所以我基本不相信，我自己做過一箱電可以跑多少公里的測試，以我的右腳腳力，平均電耗在13左右，近50公里的電耗在12左右，最低一次11.4，因為我上下班一天一共跑100多公里，而且每次，基本都差不多的時間，我發現自己的車每10%可以跑50多公里（53公里左右），上班一次掉10%的電量，下班一次又掉10%，而且我開啟動態顯示續航，基本和實際續航差3公里左右，這樣跑下來，空調正常24度2檔風的話，現在的天氣一箱電絕對可以跑530多公里，這是我自己親測的，而且兩次都是這個距離，所以我對這輛車的情況也有了大致的了解，知道了它的性格，里程焦慮就基本消失了，到時候該充電充電，等到冬天，再做一次測試，這樣就完美了

【輔助駕駛功能】我用過ACC自適應巡航，怎么說呢，用起來還可以吧，在環路上跑車不多的時候，我偶爾會用，我不太相信這個東西，自己開車心里還是踏實一些，不過喜歡用的人，大可放心使用，漢的這個還是可以的，畢竟攝像頭哪哪都是，而且這個技術也算是成熟一些，輔助性的，還是不錯的

【舒適性】我的版本是尊貴版本，基本和頂配差在了一個電機和音響數量上，其他的可能差不多，真皮的座椅要比豪華版的座起來舒服很多，而且最主要車里面沒有異味，這一點做的相當不錯，座椅的舒適性確實不錯，另一方面駕駛起來，家里人坐在里面都說是舒服，而且相當的安靜，隔音效果不是吹的，是真的太棒了，基本上了100之后，正常說話交流不費勁而且只有胎噪

【動力表現】這車官方百公里7.9秒，實際上我也沒測過，不過整體深踩電門的推背感，還是相當到位的，我對百公里的成績不太看重，最主要的是，這車我如果超車，它的動力會給我信心，我可以開的不快，但是我不能沒有，漢的整體動力表現就是你想用它隨時可以給你調出來，而且效果立竿見影，正常駕駛一點問題沒有，偶爾暴擊也能夠接受

【空間表現】這一點就不必多說了，買漢看中它的空間也是很重要的一點，畢竟以后家人都要坐在車里，后排的空間簡直可以放一個桌子，而且頭部還做了凹處理，還是很貼心的，后備箱的大小中規中矩吧，沒有亮點

【最不滿意】1.方向盤確實是歪的，這個不影響駕駛，不過這個也沒有好的辦法，有問題要承認，這也是非純電平臺的妥協吧，不過我倒是不太關心

2.自帶的底盤和電池護板真的防護能力不足，還是建議車主們自行加裝鋁鎂合金護板吧，底盤低拖底之后傷了電池就得不償失了

3.底盤調教還是有一點硬，可能和車重有關系，畢竟2.2噸的轎車

其他的就沒有了，整體來說漢EV是一輛靠譜的車，中規中矩，安全舒適足夠了，而且日常使用也足夠！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）