名爵3sw用了什么發動機

　　【太平洋汽車網】名爵3系SW則配備了1.8L和1.4L兩種排量發動機，1.4L發動機1.8L采用的全鋁賽車級發動機，最大功率為88kW，扭矩為160Nm，匹配ZF的CVT無級變速器；另一款1.4L全鋁發動機最大功率和扭矩分別為76kW和123Nm，升功率可達54.4KW/L，配備名爵自產的PG15速手動變速箱。

　　名爵3一共使用了兩款發動機，一款是1.3升自然吸氣發動機，另一款是1.5升自然吸氣發動機。

　　1.3升自然吸氣發動機有102馬力和121牛米的最大扭矩，這款發動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在5000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。

　　1.5升自然吸氣發動機有117馬力和150牛米的最大扭矩，這款發動機能在6000轉每分鐘時輸出最大功率，能在4500轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　與這款發動機匹配的是4at變速箱。

　　名爵3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了變截面扭力梁非獨立懸架。

　　這種小型汽車的后懸架一般都會使用扭力梁懸架，因為扭力梁懸架的結構更加簡單，體積更小，小型汽車的后面是沒有足夠的空間用來安裝結構更加復雜的獨立懸架的。

　　如果大家對名爵3感興趣，可以去試駕一下，雖然這款車停產了，但是在很多二手車市場都是可以找到的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）