柯米克GT車性能好嗎？柯米克GT車友駕駛感受

【太平洋汽車網】小舅子看中了一輛斯柯達柯米克（查成交價|參配|優惠政策）GT，叫我一起去4S店試乘試駕，說實話，剛開始我對斯柯達的車型并沒有很強的好感，不過經過試乘試駕之后，有了很大的改觀，下面我就簡單說說我試乘試駕之后的主觀感受

外觀方面，設計感比較強，前臉采用寬大的六邊形中網設計，中網外圍采用鍍鉻飾條包裹，內嵌熏黑式直瀑格柵設計，兩側銜接著前大燈，使得前臉看起來更加飽滿大氣

車身側面采用輪眉以及側裙設計，搭配筆直的雙腰線設計，層次感鮮明，看起來更加前衛運動

車尾部分設計凌厲的尾燈搭配斯柯達的英文尾標，質感突出，迎合年輕人的審美

空間方面，車身尺寸分別為4409*1781*1606mm，軸距為2610mm，空間非常寬敞，無論是前排還是后排，基本都可以找到舒服愜意的坐姿

本人身高1米76，調整前排主駕駛位座椅，調至舒適的駕駛坐姿，前排頭部空間有一拳二指的距離，而后排頭部空間有一拳一指，后排腿部空間有一拳四指的距離，不夸張地說，在后排翹個二郎腿不成問題

后備箱容積寬敞，可以放置大件的行李物品

動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配6AT變速箱，最大輸出112匹馬力，起步表現不錯，動力輸出挺積極，給人的印象足夠活潑

轉速基本都控制在兩千轉左右，這時候想要發力，感覺并不會很費勁，一開始就已經在狀態內，動力的回應還是很有“存在感”的

之后轉速繼續往上走，加速感也更清晰地展示出來，整個發力的過程表現得很干脆也很連貫，動作足夠爽快

在市區駕駛6AT變速箱能發揮出它的優勢，平順性很強，即便是低速狀態下，也不會有明顯的頓挫感

時速在40-80km/h區間，加速感最為強烈，1.5L自然吸氣發動機并沒有強烈的爆發力和推背感，加速呈線性狀態，駕駛起來會更為舒適

底盤方面，偏向運動的底盤調校方式，能夠提供更好的路感反饋，整個駕駛過程都輕松愜意，完全給駕駛員足夠的信心

面對較大顛簸，例如減速帶或者路面起伏，確實偏硬一些，不過，好處是車身支撐性非常出色，日常駕駛也能夠感受到敏捷、靈巧的駕駛反饋

面對一般彎道，重剎車讓重心靠前之后，車尾沒有明顯的擺動，依然維持了良好的循跡能力，穩定性令人放心

油耗方面，官方給出的綜合油耗為6L/100km

在市區路段駕駛百公里油耗為7.2L（表顯），國道路段百公里油耗為6.3L（表顯），高速路段百公里油耗為5.8L（表顯），整體油耗表現還不錯，在同級別車型中占有一定優勢

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）