邁巴赫GLS車好嗎？邁巴赫GLS車友親身評測

【太平洋汽車網】去年的廣州車展上，邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）GLS終于揭開“廬山真面目”，完成全球首秀

當時作為報道團中的一員，我對其進行了實拍解析，至今仍然印象深刻

上周由于工作安排，我與邁巴赫GLS再度“重逢”，經過兩天時間的試駕體驗，對于這臺車也有了更深層次的了解，下面就把此次的試駕感受分享給各位

先和大家介紹下這臺車的售價信息，此次試駕的車型為2021款 GLS 480 4MATIC，屬于車系里的入門版本，官方指導價158.80萬元，目前在北京地區沒有終端優惠

加上購置稅140531元、交強險950元、車船使用稅1920元、上牌費500元，以及商業保險38330元，這款車型的落地價大概在1770231元

很有視覺沖擊感的外觀設計作為車型名稱中擁有“邁巴赫”字眼的車型，邁巴赫GLS在保留奔馳GLS（查成交價|參配|優惠政策）車身輪廓和大體線條的同時，還融入了一些特有的造型元素，以帶來應有的那份豪華與氣場

前臉采用更加簡潔的直瀑式設計，大量豎置鍍鉻飾條的點綴下，讓整個車頭更具視覺沖擊感

值得一提的是，邁巴赫GLS是首款使用三叉星輝立標的SUV車型

車頭下方配有一體式的前包圍，內部網格、外沿以及護板都采用了銀色裝飾件來增強質感，這個設計也是最吸引我的

多幅式的輪轂造型，與整個車身的風格更加搭配，突出沉穩、優雅的氣質

尾部加入許多鍍鉻飾條進行裝飾，增強車尾層次感的同時，也帶來了更強的橫向視覺張力

前后排座椅的舒適程度幾乎沒有落差此次試駕的車型采用傳統的五座布局，而邁巴赫GLS還提供四座版本的車型可供選擇，以滿足不同消費者的需求

座椅表層使用真皮材質包裹，內部填充物的柔軟程度很高，整體的乘坐感受十分舒適

此外，這款車型的配置表現也讓人很滿意，主副駕駛座均配有電動調節，前后排座椅都提供加熱、通風、按摩功能

從直觀的感受來看，邁巴赫GLS后排座椅的舒適性絲毫不遜色于前排

不管是前排還是后排的乘坐空間都很寬敞，參照本人179cm的身高，后排腿部空間超過兩拳，可以輕松翹起二郎腿

后備箱的容積十分可觀，縱深和寬度都達到了預期水平，能放下不少大型的物件

充沛的儲備動力試駕車型搭載的是3.0T渦輪增壓六缸發動機，最大功率達到了367Ps，峰值扭矩為500N·m

動力參數十分亮眼，官方宣稱的百公里加速時間為6.6s，此外邁巴赫GLS還提供的有4.0T動力版本

傳動系統，與之匹配的是9擋手自一體變速箱

這臺邁巴赫GLS實際開起來完全沒有大型SUV那種笨重感，油門初段的調校十分靈敏，起步動作不“油膩”

中后段的提速能力沒有明顯的衰退跡象，想要加速超車時顯得很從容

要知道邁巴赫GLS的自重已經達到了2.6噸左右，這臺3.0T發動機可以提供足夠的動力作為支撐，整個加速過程沒有出現很吃力的感覺

9AT變速箱的表現值得認可，將動力輸出打理的有條不紊，換擋的積極性也很高

底盤調校偏向舒適性邁巴赫GLS的底盤結構采用前后雙叉臂式獨立懸掛，底盤調校的風格偏向舒適性

對于路面上的細碎震動，懸架能處理的比較徹底

面對連續起伏路段或者通過減速帶的時候，車身并沒有出現多余的彈跳，底盤給人的感覺很有厚重感

懸架的側向支撐性也很足，過彎時車身姿態把控的較為理想

總結：邁巴赫GLS的出現不僅豐富了梅賽德斯-邁巴赫的產品線，同時也給賓利添越（查成交價|參配|優惠政策）、路虎攬勝（查成交價|參配|優惠政策）這些競品車型制造出更大的威脅

經過兩天時間的試駕體驗，我對邁巴赫GLS這臺車的認知也加深了不少

氣場十足的外觀設計，豪華感濃厚的內飾氛圍，再加上出色的動力表現，使得邁巴赫GLS的產品實力更為強勁

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）