途勝車值得買嗎？途勝車友駕駛感受

【太平洋汽車網】作為一款全新的車型，全新途勝L的設計是很大膽奔放的，尤其在車身的側面用上了很多折角，洗了車之后的光影效果很好

比起其他同價位的SUV來說，全新途勝L（查成交價|參配|優惠政策）的回頭率當然更好一點

內飾設計當然也是注重潮流、注重體現科技感的，7英寸液晶儀表+10.25英寸中控臺大屏幕都是全系的標配，所以選入門級車型就已經很值了

需要注意的是，這款入門級車型的部分車聯網功能是需要花錢選裝的，比如實時路況、更多的語音交互功能等

全新途勝L的無風空調也是一個亮點，即自動空調不再一直大風吹著人，而是從藏中控臺的多處空調出風口均勻吹出，令人舒適

全新途勝L軸距是2755mm，實際表現確實不錯，腿部空間和頭部空間都有不少余量

找了個170cm身高的模特拍了一張照片，具體大家看圖感受下吧

值得一提的還有全新途勝L的座椅，填充面料軟硬適中，表層是打孔的皮革，抓一下手感舒適松軟，夏天不再害怕座椅會粘住有汗的衣服了

同時后排座椅支持多個角度調節，即使長途乘車也不會讓后排乘客感到疲憊

全新途勝L的動力系統為1.5T發動機匹配7速干式雙離合變速箱，其中發動機最大輸出200ps/253N·m，而253N·m的最大扭矩只能在2200-4000rpm區間才能爆發出來，相對一些渦輪發動機要稍晚一些

但大部分路況開起來的表現還是比較線性，整體可以接受，更多的毛病就必須來個長測了

全新途勝L的底盤不算非常運動，但也是運動和舒適兼顧得比較好，敏銳的操控就不奢望了，畢竟這車開起來還是偏向舒適，內飾質感好，隔音不錯，還給配了6喇叭，感覺檔次到位

總而言之，如果你沖著空間和質感去，入門級車型就足夠了，如果你還想要更多科技感和智能配置，就需要提高一下預算了

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）